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http://www.sbsun.com/ci_15239527?source=most_viewed
中国の国有銀行である輸出入銀行が自国のリニアモデル採用を条件で, LA - Las Vegas 路線建設に 70億ドルを融資すると言います.
中国は 265 マイルに達する LA-Las Vegas リニア路線のすべて建設費用を 120億ドルに予想して, この中 70億ドルを融資する条件です. 日本リニアと比べて非常にチープな価格です.
幸い利刀, 中国の提案は断れて, 上院議員等の有力政界あいさつは Desert Xpressと言う(のは)ヨーロッパ式高速列車を使う民間資本在来式高速鉄道建設計画を支持すると言います. 40億ドルなら完工可能な計画だからです.
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중국의 국유은행인 수출입은행이 자국의 리니어 모델 채용을 조건으로, LA - Las Vegas 노선 건설에 70억 달러를 융자하겠다고 합니다.
중국은 265 마일에 달하는 LA-Las Vegas 리니어 노선의 총 건설비용을 120억 달러로 예상하며, 이 중 70억 달러를 융자하는 조건입니다. 일본 리니어와 비교해 매우 저렴한 가격입니다.
다행이도, 중국의 제안은 거절되어, 상원의원등의 유력 정계인사는 Desert Xpress란 유럽식 고속열차를 사용하는 민간자본 재래식 고속철도 건설 계획을 지지한다고 합니다. 40억 달러면 완공 가능한 계획이니까요.
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