
本館74番搭乗口へ移動します。

この顔はエイリアン!ではなくて、Boeing 787ですね。

着席。隣はシドニー・キングスフォード国際空港行JL711便です。

シカゴ・オヘア国際空港行のAA154便です。
B787-8型機は成田-シカゴ線と羽田-ロサンゼルス線(2月運航開始)で乗れます。

Jurassic World、Ted 2、M:I - Rogue Nationを見ても時間が余るのなんの。
ANAと同じように、ライブTVが見られましたよ(ただし、NHKが無くCNBCが有る)。

ジェット気流に乗るため、最短距離ではなく南側のコースを飛んでいました。
シカゴ・オヘア国際空港に着陸です。定型文のアナウンスは、英日共に自動で流れます。

隣は、日本にも就航しているAeroMexicoとQatarでした。
しかも、どちらも特別塗装機です。
シカゴは通過点に過ぎないのだよ。

国内線に乗り換えると、KAZUMIさん(画面の中の人)がお出迎えしてくれました。
機内誌は、英語版に加えスペイン語版もあります。アメリカの現状です。
日本なら札幌-広島線、大阪-那覇線位の距離を飛んで、ニューヨークに到着です。

HYUNDAIの広告が載ったバス。
HYUNDAIはNYの都市部では人気がありません。

路線バス。日本と同じようにノンステップバスが増えています。

連接バスもあります。
マンハッタンでは、バスは主に東西の移動を担っています。

こちらは地下鉄・・・の作業車両です。
営業時間中も走っていますが、レアな存在なようでニューヨーカーも見入っています。

こちらが乗客の乗る車両。
マンハッタンでは、地下鉄が南北の移動を担っています。

明るく近代的な車両です。四半世紀前のニューヨークとは大違いです。

Kawasakiか。
他にBombardierやALSTOMといったメーカーの車両もあります。
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style")==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx=1){ try{ var elm=document.createElement("div");elm.setAttribute("id","rmvcmnttx");elm.innerHTML="
スレッド管理者の設定により、"+rmv+"個のコメントが除去されました"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){} try{ if(typeof(bTRB)=="undefined"){ var bTRB=true; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ var eTRBs=document.getElementsByTagName("a"); for(var eTDi=eTRBs.length;eTDi--;){ var eTRB=eTRBs[eTDi]; try{ if(eTRB.getAttribute("href").match(/^http:\/\/www\.kjclub\.com\/(jp|kr)\/exchange\/(theme|photo|exchange)\/reply\.php/)){eTRB.setAttribute("href","#");eTRB.setAttribute("onclick","alert("このスレッドには返事できません");return false;");} }catch(e){} } }, false ); } }catch(e){}