불탄 테스라차, 로스 산불로 재해지 부흥의 방해에 리튬에 유해 물질
미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 근교에 괴멸적인 피해를 가져오고 있는 산불에서는, 타 버린 전기 자동차(EV)나 하이브리드 차(HV), 가정용 축전지의 잔해가 재해지 부흥의 대처를 어렵게 하고 있다.
테스라나 다른 자동차 메이커의 리튬 이온 배터리는 화재 후, 전문적인 제거를 필요로 하는 유해 물질이 되어 남기 위해, 이재민의 귀환을 늦추는 요인이 되고 있다.
심대한 피해를 받은 파시픽크파리세이즈 지구 선출의 주 의회 의원, 재키·어윈씨는 「피난 구역의 차의 상당수는 리튬 전지 탑재차였다」라고 설명.「그러한 리튬 전지는 꽤 오랫동안, 가옥의 근처에서 불타고 있었다고 소방 대원으로부터 듣고 있다」라고 말했다.
1월 7일에 발생한 로스앤젤레스의 산불은, 지금까지 적어도 27명의 생명을 빼앗아, 건물등의 피해는 수천동에 이른다.피해의 확대를 가져온 건조한 바람은 약해질 것으로 예상되고 있지만, 비는 내리지 않고, 다음 주에는 다시 강풍이 불 우려도 있기 위해, 당국자들은 위험은 아직 떠나지 않다고 보고 있다.
동산불의 경제적 코스트는 계속 증가하고 있어 보험업계의 총손실은 최대 400억 달러( 약 6조 2500억엔)에 오를 전망이다.미 자산운용운`·미브락크로크의 랠리·핀크 최고 경영 책임자(CEO)는, 재해지 부흥에는 10년 걸릴 가능성이 있다 고 경고.미 연방 긴급사태 관리국(FEMA)은 벌써, 재해지의 정화 작업에 1억 달러를 충당하고 있다.
S＆P글로벌·유동성의 데이터에 의하면, 로스앤젤레스 지역에서의 테스라차의 수는 2024년 10 월 시점에서 43만 1000대남짓.캘리포니아주 신차딜러 협회(CNCDA)에 의하면, 테스라 「모델 Y」는 작년 9월까지로 같은 주로 가장 팔린 차종이 되고 있었다.
큰 피해가 나온 파리세이즈와 이튼 두 지방구의 일부에서는 16일, 피난 지시를 받고 있던 주민이 자택으로 돌아오는 것이 용서되었다.단지 현지 당국자는 소실 지역에의 출입을 인정받은 주민에 대해, 납이나 수은, 그 외의 화학물질 등 유독 물질을 포함할 우려의 있다 기왓조각과 돌을 정리하려고 하지 않게 주의 환기하고 있다
