이하, 기본적으로(참고의 투고를 더하는 등 하고 있습니다), 앞에 간 투고로부터 발췌해 온 것입니다.
제이차 세계대전에 대하고, 패전국이 된(연합군에 대해서, 무조건 항복 한) 일본은, 연합국군(실질적으로는, 미국)의 기관에 의해, 제이차 세계대전 후, 당분간의 사이, 비행기의 개발·생산이 금지되어 버렸습니다(대학의 수업으로부터 항공 역학의 과목을 제거되어도 했습니다).이것에 의해, (1930년대 후반 이후, 제이차 세계대전까지는, 세계 유수한 비행기의 기술을 가지는 나라에서 만난) 일본의 비행기의 기술의, 발전은, 당분간의 사이, 공백이 되어(끊어져) 버렸습니다.그렇지만, 갈 곳을 잃은, 일본의 비행기의 개발자·기사(engineer) 들의 상당수는, 자동차 산업으로 옮겨(자동차의 개발자·기사(engineer)로 전직해), (물론, 비행기의 기술과 자동차의 기술은, 비슷한 부분도 있지만, 다른 부분도 많기 때문에, 그것에 의해, 일본의 자동차 기술이, 즉시, 세계 수준에 이른 것은 아니고, 일본의 자동차 기술이, 세계 수준에 이르려면 , 시간이 걸렸습니다만), 제이차 세계대전 후의, 일모`{의 자동차 기술 및 자동차 산업의 발전의 기초를 쌓아 올리는데, 적지않은 공헌을 했습니다.
나카지마(nakajima) 비행기는, 1917년부터 1945년까지 존재한, 일본의, 대규모, 비행기 회사에서, 제이차 세계대전이 끝날 때까지, 미츠비시(mitsubishi) 중공업(아래의 보충 설명 참조)과 함께, 일본의, 2대, 비행기 회사이며, 미츠비시(mitsubishi) 중공업과 함께, 일본 최대급, 한편, 세계적으로 봐도, 규모의 큰, 비행기 회사였습니다.나카지마(nakajima) 비행기는, 제이차 세계대전에 대하고, 미츠비시(mitsubishi) 중공업과 함께, 일본군에, 가장, 많은 군용기를 제공했습니다.
미츠비시(mitsubishi) 중공업：1884년 창업.일본 최대급의 중공업 회사의 하나이며, 일본을 대표하는 중공업 회사의 하나.
나카지마(nakajima) 비행기를 전신으로 하는, 일본의, 대규모, 자동차 회사, prince 자동차(다음에 소개합니다)와 스바루(subaru)는, 어느 쪽도, 기술 지향의(기술을 중시한), 자동차 회사입니다만, 고급 자동차 회사를 목표로 한(고급 자동차 회사에서 만난), prince 자동차는, 멸망해 1966년에, 닛산(nissan) 자동차(일본의, 3대, 자동차 회사의 하나)에 흡수되어 대중 자동차 회사를 목표로 했다(초`완O자동차 회사이다), 스바루(subaru)는, 현재까지, 존속하고 있습니다.
사진은, 차용물.Subaru360.Subaru360는, 스바루(subaru)(일본의, 대규모, 자동차 회사의 하나.다만, 대규모, 자동차 회사로서는, 규모가 작다)가, 세세한 개량을 더하면서, 1958년부터 1970년에 걸쳐 판매하고 있던, 스바루(subaru)의, 경자동차입니다.이하, Subaru360에 관해서는, wiki등을 참고로 했습니다.Subaru360는, 비행기의 기술을 응용한 기술에 의해, 양산형의(대량생산의), 경자동차 중(안)에서는, 처음으로, 어른 4명이 승차할 수가 있는 것처럼 된, 경자동차이며, 또, 비행기의 기술을 응용한 기술에 의해, 당시의, 다른 경자동차의 수준을 넘는, 주행 성능을 실현한 경자동으로, 가격도, (당시의, 서민에게 있어서는, 비싼 쇼핑이었지만), 서민이, 구입할 수가 있는 가격으로 설정된 일에 의해, 일본의, 대중에게 넓고, 받아 들여져 1950년대 후기부터, 1960년대에 있어서의, 일본의, 모터라제이션(자동차의 대중화(자동차의, 대중에게의 보급))에, 크게 공헌한 자동차의 하나가 되고 있습니다.Subaru360는, 일본에서는, 당시 , 특징적인(개성적인), 형상(design)으로부터, 「이라고 묻는 벌레(ladybug·ladybird)」라고 불려 서민에게, 넓고, 사랑받았습니다.일본에서는, 현대에 있어도, 취미로, 중고의, Subaru360를 구입해, 타고 있는 사람이, 있다 정도 있고, Subaru360의, 애호가들의(Subaru360에, 취미로, 타는 사람들의), club도 존재하고 있습니다.
prince 자동차(1947년부터 1966년에 존재한 자동차 회사)는, 나카지마(nakajima) 비행기와 타치카와(tachikawa) 비행기(1924년에 설립된, 일본의 비행기 회사)를, 전신으로 하는 자동차 회사입니다.
나카지마(nakajima) 비행기, 타치카와(tachikawa) 비행기, 및, 제이차 세계대전까지의, 일본의 비행기에 관해서는, 이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)를 참조해 주세요.
일본의 비행기의 역사외 1→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_14/view/id/3890065?&sfl=membername&stx=nnemon2
prince 자동차는, 1947년부터, 1966년에, 닛산(nissan) 자동차에 흡수될 때까지 존재한, 일본의, 대규모 자동차 회사(다만, 대규모 자동차 회사로서는, 규모는, 작다)에서, 고급 자동차 회사입니다.
prince 자동차에 관해서는, 이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)를 참조해 주세요.
prince 자동차→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/4024793?&sfl=membername&stx=nnemon2
닛산(nissan) SKYLINE(바로 위에서 링크를 붙인 투고의 관련 투고)→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3979691/page/14?&sfl=membername&stx=nnemon2
이상, 기본적으로(참고의 투고를 더하는 등 하고 있습니다), 앞에 간 투고로부터 발췌해 온 것이었습니다.
스바루(subaru)에 관해서는, 이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)도 참조해 주세요.
일본의 비행기의 역사외 3→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_14/view/id/3890063?&sfl=membername&stx=nnemon2
이하, 참고의 투고·관련 투고.
일본의 비행기의 역사외 2→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_14/view/id/3890064?&sfl=membername&stx=nnemon2
일본의 비행기의 역사외 4→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_14/view/id/3890062?&sfl=membername&stx=nnemon2
히로시마 1→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3891724/page/12?&sfl=membername&stx=nnemon2
