토요타(toyota) 코로나(CORONA)는, 토요타(toyota) 자동차(일본의 3대자동차 회사(토요타(toyota), 닛산(nissan), 혼다(honda))의 하나임과 동시에, 일본 최대의 자동차 회사, 한편, 세계 최대의 자동차 회사)가, 1957년부터 2001년에, 제조·판매하고 있던, 세단(sedan)을 중심으로 한 자동차입니다.
토요타(toyota) 코로나(CORONA)는, 토요타(toyota) Corolla(1966년에 초대의 물건이 발매 개시.토요타(toyota)의, 소형의, 대중 자동차로, 세계의 자동차의 역사상, 누계로, 가장, 많이 팔리고 있는 자동차.현행의 물건은, 2018년에 판매가 개시된 12대째)가 등장하고 나서는, 토요타(toyota) Corolla보다, 조금, 상급인 자동차라고 하는 위치설정이었습니다.
토요타(toyota) Corolla에 관해서는, 이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)를 참조해 주세요.
60년 가까운 역사의 세계 제일 팔린 자동차외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_14/view/id/3891717/page/22?&sfl=membername&stx=nnemon2
60년 가까운 역사의 세계 제일 팔린 자동차외(한국어)→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_14/view/id/3891717/page/22?&sfl=membername&stx=nnemon2
이하, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)에 관해서는, wiki를 참고로 했습니다.
토요타(toyota) 코로나(CORONA)는, 일본내에 있어서는, 1960년대부터 최종형(11대째.1996년부터 2001년에 판매)까지, 일본을 대표하는, 대중, 자가용차(자가용, 자동차)의 하나가 되고 있었습니다.
토요타(toyota) 코로나(CORONA)는, 일본내에 있어서는, 지방도시를 시작으로 해 소형의 택시(taxi)라고 해도 많이 이용되고 있었습니다.
사진 이하 2매(사진은, 차용물).초대의, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)(1957년부터 1960년에 판매).
사진의 작자：Mytho88
사진의 작자：Iwao
사진은, 차용물(사진의 작자：Mytho88).2대째의, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)(1960년부터 1964년에 판매).2대째의, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)는, ( 후의, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)의, 아저씨(중년의 남성)·고령자의 남성이 타는 자동차라고 하는 이미지에서는, 상상 할 수 없습니다만), 당시 , 증가 경향인, 여성의 자동차 운전자에게, 매우 호평인 자동차로, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)는, 이 2대째의 차로부터, 오토매틱(automatic transmission (AT) ) 차가 설정되었습니다(오토매틱(automatic transmission (AT) ) 차는, 1961년부터 설정).
사진은, 차용물(사진의 작자：100 yen).3대째의, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)(1964년부터 1970년에 판매).
사진은, 차용물(사진의 작자：TrainSimFan).사진은, 루마니아(Romania)의 사진.4대째의, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)(1970년부터 1973년에 판매).
사진 이하 2매(사진은, 차용물).5대째의, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)(1973년부터 1978년에 판매).
사진의 작자：Mytho88
사진의 작자：Mytho88
사진 이하 2매(사진은, 차용물).6대째의, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)(1978년부터 1982년에 판매).
사진 이하 2매(사진은, 차용물).7대째의, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)(1982년부터 1987년에 판매).덧붙여서, 7대째의, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)가 판매 개시된, 다음 해에, 8대째의, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)(1983년부터 1987년에 판매)의 판매가 개시되었습니다만(토요타(toyota) 코로나(CORONA)는, 초대부터 7대째까지는, 후륜 구동의 자동차였지만, 8대째 이후는, 전륜구동의 자동차가 된), (종래의, 후륜 구동형의), 7대째의, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)는, 8대째의, 토요타(toyota) 코로나(CORONA) 와 병행하고, 계속해, 판매되었습니다.
사진의 작자：Kuha455405
사진 이하 2매.사진은, 차용물.10대째의, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)(1992년부터 1996년에 판매).
사진의 작자：Mr.choppers.사진은, 유럽의 사진.
사진의 작자：Toyotacoronaexsaloon
사진 이하 2매(사진은, 차용물).11대째의, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)(1996년부터 2001년에 판매).
사진의 작자：Kuha455405
사진의 작자：Kuha455405
덧붙여서, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)의 후계의 자동차는, 토요타(toyota) 프레미오(PREMIO)((전술한) 토요타(toyota) Corolla보다, 조금 상급이라고 하는 위치설정의, 토요타(toyota) 자동차의, 보수적인, 대중, 세단(sedan).전신의 자동차인, 토요타(toyota) 코로나(CORONA)의 주요한 구매자층의 고령화에 대응해, 고령자의 남성·부부를, 주요한 구매층으로서 상정하고 있었다)로, 2001년부터 2021년에, 판매되고 있었습니다.토요타(toyota) 프레미오(PREMIO)는, 아무 재미도 없는(무슨 즐거움도 없다) 자동차이지만, 고령자용의, 보수적인, 조금 상급인, 대중, 세단(sedan)으로서 실용성, 품질도 포함하고, 잘 할 수 있던 자동차이라고, (보수적인, 고령자의 남성·부부 전용의, 실용적인, 대중, 세단(sedan)으로서), 평가가 비쌌던 자동차인 님입니다.
사진 이하 3매(사진은, 차용물).초대의, 토요타(toyota) 프레미오(PREMIO)(2001년부터 2007년에 판매).
사진의 작자：Toyotacoronaexsaloon
사진 이하 4매(사진은, 차용물).2대째의, 토요타(toyota) 프레미오(PREMIO)(2007년부터 2021년에 판매).
사진의 작자：CEFICEFI.2016년 개량형.
사진의 작자：CEFICEFI
