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니시와키 초등학교외

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세분류: 자유주제 JA 255 nnemon2 58 / 43,123






효고(hyogo) 현은, 칸사이(kansai) 대도시권(오사카, 쿄토(kyoto), 코베(kobe)를 중심으로 한 대도시권.동경권에 뒤잇는, 일본 제2의 인구를 가지는 대도시권)의 서부를 차지하는 현에서, 중심 도시는, 코베(kobe)입니다.코베(kobe)(일본의 서부에 위치하는 대도시)는, 칸사이(kansai) 대도시권의, 바다의 현관문(gateway)이 되고 있는, 큰 항구도시로, 칸사이(kansai) 대도시권을 대표하는 항만 도시입니다.

코베(kobe)에 관해서는, 이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)를 참조해 주세요.

코베→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/4043192/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon2




니시와키(nishiwaki) 시는, 효고(hyogo) 현의, 바다에, 비교적 가까운 내륙부(효고(hyogo) 현의 중남 동부)의 시골의, 인구, 3만 5천명 정도의, 소도시입니다.덧붙여서, 니시와키(nishiwaki) 시는, 2005년에, 인접하고 있던, 쿠로다쇼오(kurodasho) 마을(2005년 시점의 인구는, 약 7,700명)을 흡수 합병하고 있습니다.니시와키(nishiwaki) 시는, 코베(kobe)에서 북쪽으로, 약 50 km의 장소에 있습니다(코베(kobe)의 도심으로부터, 차로 1시간정도).니시와키(nishiwaki) 시는, 코베(kobe)의 통근권내가 아니고, 시골에 있는 소도시입니다.


니시와키(nishiwaki) 시는, 요코 타카노리(yokoo tadanori)(1936 년생.1950년대 중기무렵부터 활동을 실시해 1960년대부터 활약하고 있는, 일본의 유명한, 현대 화가·현대 미술 artist, 그래픽 디자이너(graphic designer), 일러스트레이터(illustrator).현재, 89세(곧 있으면 90세))의 출신지입니다.

이하(바로 아래에서 링크를 붙인 투고), 요코오 타다노리(yokoo tadanori)에 관한 참고의 투고.

카스야의 숲현대 미술관외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3909746?&sfl=membername&stx=nnemon2




덧붙여서, 일본 국유철도(일본의 국유 철도)는, 1987년에, 지역별의 6살의 여객 철도 회사와 일본 전국적인 1개의 화물 철도 회사등 (모두, 회사의 이름에 JR가 들어간다)으로 분할 민영화되었습니다.

이하(바로 아래에서 링크를 붙인 투고), 참고의 투고.

구일본 국유철도 본사 빌딩외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3932051/page/13?&sfl=membername&stx=nnemon2



사진 이하 3매(사진은, 차용물).니시와키(nishiwaki) 시 등을 달리는, JR서일본(한 때의, 일본의 국유 철도)의, 시골의 노선으로, 현재 사용되고 있는 차량(JR서일본의, 시골의 노선용의 차량).



사진 이하 3매.JR서일본 125계 전철 차량(2002년에 데뷔(debut)한, JR서일본의, 시골의 노선용의 차량).




사진의 작자:Mitsuki-2368.







사진의 작자:rok1966.







사진의 작자:흰뱀의 기사.








사진의 작자:Rsa.JR서일본 103계 3550 접수대 차량(1963년에 데뷔(debut)한 일본 국유철도(일본의 국유 철도)의 103계 차량을 개장한 차량으로, 2004년에 데뷔(debut)한, JR서일본의, 시골의 노선용의 차량).







사진 이하 2매(사진은, 차용물).2005년부터 2011년에 걸치고, 니시와키(nishiwaki) 시 등을 달리는, JR서일본(한 때의, 일본의 국유 철도)의, 시골의 노선으로 운행되고 있던, 「은하의 여행」이라고 하는 제목의, 요코 타카노리(yokoo tadanori)의 디자인(design)의 도장이 베풀어진, JR서일본 103계 3550 접수대 차량.




사진의 작자:TRJN.









사진의 작자:Doctor Autumnal sky.










사진 이하 2매.사진은, 차용물(사진의 작자:투고자(투고자라고 하는 사진의 작자명입니다)).니시와키(nishiwaki) 시립, 니시와키(nishiwaki) 초등학교(1873년 창립.요코 타카노리(yokoo tadanori)가 졸업한, 초등학교).니시와키(nishiwaki) 시에 있는, 니시와키(nishiwaki) 시가 운영하는, 공립의 초등학교.현재의 교사(학교의 건물)는, 1937년에 지어진 것으로, 1937년에 지어진 교사(학교의 건물)를, 현재도, 계속 사용하고 있다.





















이하(바로 아래에서 링크를 붙인 투고), 일본의, 교외·시골의, 낡은, 목조의, 대규모, 초등학교의, 교사(학교의 건물) 건축에 관한 참고의 투고.

후츄시 향토의 숲박물관(자양화) 4→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3740878?&sfl=membername&stx=nnemon2





사진은, 차용물(사진의 작자:Emonhori).효고(hyogo) 현립, 니시와키(nishiwaki) 고교.니시와키(nishiwaki) 시에 있는, 효고(hyogo) 현이 운영하는, 공립의 고교(1940년 창립).현재의, 교사(학교의 건물)는, 1974년에 지어진 것.요코 타카노리(yokoo tadanori)가 졸업한 고교.







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西脇小学校他






兵庫(hyogo)県は、関西(kansai)大都市圏(大阪、京都(kyoto)、神戸(kobe)を中心とした大都市圏。東京圏に次ぐ、日本第二の人口を有する大都市圏)の西部を占める県で、中心都市は、神戸(kobe)です。神戸(kobe)(日本の西部に位置する大都市)は、関西(kansai)大都市圏の、海の玄関口(gateway)となっている、大きな港町で、関西(kansai)大都市圏を代表する港湾都市です。

神戸(kobe)に関しては、以下の投稿(すぐ下でリンクを付けた投稿)を参照して下さい。

神戸→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/4043192/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon2




西脇(nishiwaki)市は、兵庫(hyogo)県の、海に、比較的近い内陸部(兵庫(hyogo)県の中南東部)の田舎の、人口、3万5千人程の、小都市です。ちなみに、西脇(nishiwaki)市は、2005年に、隣接していた、黒田庄(kurodasho)町(2005年時点の人口は、約7,700人)を吸収合併しています。西脇(nishiwaki)市は、神戸(kobe)から北に、約50kmの場所にあります(神戸(kobe)の都心から、車で1時間位)。西脇(nishiwaki)市は、神戸(kobe)の通勤圏内ではなく、田舎にある小都市です。


西脇(nishiwaki)市は、横尾 忠則(yokoo tadanori)(1936年生まれ。1950年代中期頃から活動を行い1960年代から活躍している、日本の有名な、現代画家・現代美術artist、グラフィックデザイナー(graphic designer)、イラストレーター(illustrator)。現在、89歳(もうすぐ90歳))の出身地です。

以下(すぐ下でリンクを付けた投稿)、横尾 忠則(yokoo tadanori)に関する参考の投稿。

カスヤの森現代美術館他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3909746?&sfl=membername&stx=nnemon2




ちなみに、日本国有鉄道(日本の国有鉄道)は、1987年に、地域別の6つの旅客鉄道会社と日本全国的な1つの貨物鉄道会社等(全て、会社の名前にJRが入る)に分割民営化されました。

以下(すぐ下でリンクを付けた投稿)、参考の投稿。

旧日本国有鉄道本社ビル他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3932051/page/13?&sfl=membername&stx=nnemon2



写真以下3枚(写真は、借り物)。西脇(nishiwaki)市等を走る、JR西日本(かつての、日本の国有鉄道)の、田舎の路線で、現在使用されている車両(JR西日本の、田舎の路線用の車両)。



写真以下3枚。JR西日本125系電車車両(2002年にデビュー(debut)した、JR西日本の、田舎の路線用の車両)。




写真の作者:Mitsuki-2368。







写真の作者:rok1966。







写真の作者:白蛇の騎士。








写真の作者:Rsa。JR西日本103系3550番台車両(1963年にデビュー(debut)した日本国有鉄道(日本の国有鉄道)の103系車両を改装した車両で、2004年にデビュー(debut)した、JR西日本の、田舎の路線用の車両)。







写真以下2枚(写真は、借り物)。2005年から2011年にかけて、西脇(nishiwaki)市等を走る、JR西日本(かつての、日本の国有鉄道)の、田舎の路線で運行されていた、「銀河の旅」と言う題名の、横尾 忠則(yokoo tadanori)のデザイン(design)の塗装が施された、JR西日本103系3550番台車両。




写真の作者:TRJN。









写真の作者:Doctor Autumnal sky。










写真以下2枚。写真は、借り物(写真の作者:投稿者(投稿者と言う写真の作者名です))。西脇(nishiwaki)市立、西脇(nishiwaki)小学校(1873年創立。横尾 忠則(yokoo tadanori)が卒業した、小学校)。西脇(nishiwaki)市にある、西脇(nishiwaki)市が運営する、公立の小学校。現在の校舎(学校の建物)は、1937年に建てられた物で、1937年に建てられた校舎(学校の建物)を、現在も、使用し続けている。





















以下(すぐ下でリンクを付けた投稿)、日本の、郊外・田舎の、古い、木造の、大規模、小学校の、校舎(学校の建物)建築に関する参考の投稿。

府中市郷土の森博物館(紫陽花)4→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3740878?&sfl=membername&stx=nnemon2





写真は、借り物(写真の作者:Emonhori)。兵庫(hyogo)県立、西脇(nishiwaki)高校。西脇(nishiwaki)市にある、兵庫(hyogo)県が運営する、公立の高校(1940年創立)。現在の、校舎(学校の建物)は、1974年に建てられた物。横尾 忠則(yokoo tadanori)が卒業した高校。







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