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타테바야시

조회수 : 165
세분류: 자유주제 JA 255 nnemon2 52 / 43,123






일본에는, 일찌기, 역사를 통해서, 2만 5000(으)로부터 5만 정도의, 성(castle)이 있던 님입니다(덧붙여서, 이, 일본에, 일찌기, 존재한, 성(castle)의 수에는, 오키나와(okinawa) 현(일본의 47의 도도부현(prefecture)의 하나로, 일본의 최남단에 위치하는 현.1879년까지, 류큐(ryukyu) 왕국이라고 하는 독립국인 것)에, 일찌기, 존재한, 성(castle)의 수는, 포함되어 있는지, 포함되지 않은 것인지, 모릅니다만, 아마 포함되지 않다고 생각합니다.덧붙여서, 오키나와(okinawa) 현에는, 일찌기, 역사를 통해서, 200에서 300의 성(castle)이 있던 님입니다).



타테바야시(tatebayashi)는, 군마(gunma) 현(동경권의 북서단에 위치하는 현)의, 중남동 단부에 위치하는, 인구, 7만명정도의, 중소 도시입니다.


타테바야시(tatebayashi)는, 군마(gunma) 현의, 중남동단 지역에 있는, 유일한 도시임과 동시에, 군마(gunma) 현의, 중남동 단부 지역의 중심(중심적인 시읍면)이 되고 있습니다.



타테바야시(tatebayashi) 성(castle)은, 타테바야시(tatebayashi)에, 일찌기 있던, 15 세기부터의 역사를 가지고 있던, 성(castle)에서, 봉건제 시대(에도(edo) 시대(17 세기부터 19 세기 중반) 이전)에, 타테바야시(tatebayashi)를 통치하고 있던, 지방 영주 성(castle)입니다.


봉건제 시대에는, 일본 전국에는, 많은 지방 영주 성(castle)이 있었습니다.그렇지만, 메이지(meiji) 시대(1868년부터 1912년)에 들어가면, 가능한 한 효율 좋게, 신속히, 일본을 근대적인 국가로 하는 일을 목표로 하는, 신중앙정부에 있어서는, (쓸데 없게 많은, 유지비가 걸리는, 전근대적인 건물이, 광대한 부지내에 세우고 있다) 봉건 시대의 상징적인 건물인, 성(castle)은, 필요가 없는 것(쓸데없는 장물)이 됩니다.이것에 의해서, 19 세기말에, 일본 전국의, 많은 성(castle)의, 대부분의 건물이 해체되어 한 때의 지방 영주들 성(castle)의 부지는, 다른 용도의 토지에 전용되었던(가장, 지방 영주로서의 지위를 잃음과 동시에, 봉건제 시대의 성(castle) 등을 잃었지만, 많은 지방 영주들은, 귀족계급에 집어 넣을 수 있어 근대사회(19 세기말로부터 제2차 세계대전 후, 이윽고까지)에 대해도, 일본의 상류계급으로서의 지위와 부는, 유지했습니다.


타테바야시(tatebayashi) 성(castle)도 예외가 아니고, 19 세기 후기에, 성(castle)이 폐지되었습니다.

덧붙여서, 타테바야시(tatebayashi) 성(castle)의, 성(castle)의 건물은, 타테바야시(tatebayashi) 성(castle)의 폐지(1873년)의 뒤, 인위적으로 해체되기 전에, 1874년의 화재에 의해, 대부분이 소실해 버렸습니다.


적당하게 검색해 나온 site보다, 한 때의, 타테바야시(tatebayashi) 성(castle)의 중심부 분의 건물의 복원 모형(2매째 이후의 사진.타테바야시(tatebayashi) 성(castle)은, 중심적인 건물에 관해서는, 성(castle)이라고 말하는 것보다도, 대규모 저택이라고 한 느낌의, 소규모의, 성(castle)인 님입니다)→
https://katuuya2012.pro/archives/248094.html


한 때의, 타테바야시(tatebayashi) 성(castle)의 부지( 약 43만 평방 m( 약 13만평)))의 중심부 분의 일부는, 타테바야시(tatebayashi) 성(castle) 적(타테바야시(tatebayashi) 성(castle)의 자취)으로서 사적이 되고 있습니다.






사진은, 차용물(사진의 작자:Qurren).현재의, 타테바야시(tatebayashi) 시의, 시청의 청사(건물).1981년에 완성.







국죽 청훈(kikutake kiyonori)(1928 년생.2011년에 죽는다)는, 일본의 유명한 건축가입니다.국화 타케키요훈(kikutake kiyonori) 설계 사무소로부터, 이토 도요오(ito toyo.1941 년생.일본의 세계적으로 유명한 건축가)를 시작으로 하는 많은 저명한 건축가가 배출되고 있습니다.덧붙여서, 현재 활약중의 세계의 건축가중에서, 최고 class에 있는 SANAA(세지마 화세(sejima kazuyo.1956 년생의 일본의 여성 건축가)&니시자와립위(nishizawa ryue.1966 년생의 일본의 건축가))는, (국화 타케키요훈(kikutake kiyonori) 설계 사무소 출신이다) 이토 도요오(ito toyo)의, 건축설계사무소의 출신입니다.

국화 타케키요훈(kikutake kiyonori)에 관해서는, 이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)를 참조해 주세요.

1937년 파리 만국 박람회 일본관외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3943863?&sfl=membername&stx=nnemon2
국립 건축 자료관 Expo전전기→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3943870/page/28?&sfl=membername&stx=nnemon2





사진은, 차용물(사진의 작자:Qurren).선대의, 타테바야시(tatebayashi) 시의, 시청의 청사(건물).1963년에 완성.설계는, 국화 타케키요훈(kikutake kiyonori).








토부(tobu) 철도(1899년에, 최초의 노선을 개업)는, 동경권의 9개의, 대기업(대규모) 사영 철도 회사(덧붙여서, 이것에는, JR동일본(한 때의, 일본의 국유 철도)은, 포함되어 있지 않습니다)의 하나로, 주로, 도쿄도심부와 동경권의 북부(도쿄의 북부 교외·근교)를 묶는, 통근 전철·근교 전철·관광 전철 노선을 운영하고 있는 철도 회사입니다.


토부(tobu) 철도(운영하는 노선의, 총거리는, 463.3 km)는, 동경권의, JR(한 때의, 일본의 국유 철도)를 제외한, 9의, 대기업(대규모) 사영 철도 회사안에서, 최대의 노선 규모를 가지는 철도 회사임과 동시에, 킨키(kinki) 일본 철도(운영하는 노선의, 총거리는, 501.1 km)(아래의 보충 설명을 참조)에 이어, JR(한 때의, 일본의 국유 철도)를 제외한, 일본의, 사영 철도 회사안에서, 2번째의 노선 규모를 가지는 철도 회사입니다.


킨키(kinki) 일본 철도:운영하는 노선의, 총거리는, 501.1km.칸사이(kansai) 대도시권(오사카, 쿄토(kyoto), 코베(kobe)를 중심으로 한 대도시권.동경권에 뒤잇는, 일본 제2의 인구를 가지는 대도시권)의, JR(한 때의, 일본의 국유 철도)를 제외한, 5의, 대기업(대규모) 사영 철도 회사의 하나.칸사이(kansai) 대도시권의, JR(한 때의, 일본의 국유 철도)를 제외한, 5의, 대기업(대규모) 사영 철도 회사안에서, 최대의 노선 규모를 가지는 철도 회사임과 동시에, JR(한 때의, 일본의 국유 철도)를 제외한, 일본의, 사영 철도 회사안에서, 최대의 노선 규모를 가지는 철도 회사.





사진은, 차용물.1969년에 데뷔(debut)한, 토부(tobu) 철도의, 도쿄도심과 타테바야시(tatebayashi) 등을 묶는, 특별 요금이 필요한, 급행 전철(express)의 차량.붉은 색이, 상징적이었습니다.






사진 이하 2매(사진은, 차용물).토부(tobu) 철도의, 도쿄도심과 타테바야시(tatebayashi) 등을 묶는, 특별 요금이 필요한, 특급 열차(express)로, 현재, 사용되고 있는 차량.토부(tobu) 철도의, 도쿄도심과 타테바야시(tatebayashi) 등을 묶는, 특별 요금이 필요한, 특급 열차(express)는, 1시간에, 1개에서 2개 정도의 비율로, 운행되고 있습니다.






사진의 작자:MaedaAkihiko.1991년에, 데뷔(debut)한(차량의 등장은, 1990년, 운용 개시는, 1991년), 토부(tobu) 철도의, 도쿄도심과 타테바야시(tatebayashi) 등을 묶는, 특별 요금이 필요한, 특급 열차(express) 전용의 차량입니다.토부(tobu) 철도의, 현재 사용되고 있는, 특별 요금이 필요한, 특급 열차(express) 용의 차량 중(안)에서, 낡은 차량의 하나입니다.








2017년에, 데뷔(debut)한(차량이 등장한 것은, 2016년, 운용이 개시된 것은, 2017년), 토부(tobu) 철도의, 특별 요금이 필요한, 특급 열차(express) 용의 차량입니다.








사진 이하 2매(사진은, 차용물).철도의 타테바야시(tatebayashi) 역(토부(tobu) 철도의 노선의 역).1907년에 개업.타테바야시(tatebayashi)의 중심적인 철도역.




타테바야시(tatebayashi) 역의, 현재의 역사(역의 건물).1937년에 지어졌다.2009년에 증축되기 전(2007년)의 사진.









좌측, 타테바야시(tatebayashi) 역의, 현재의 역사(역의 건물)의, 낡은 부분에서, 1937년에 지어진 것.우측, 타테바야시(tatebayashi) 역의, 현재의 역사(역의 건물)의, 새로운 부분에서, 2009년에 증축된 부분(디자인(design)은, 1937년에 지어진, 낡은 부분에 맞추어 있다).








사진은, 차용물(사진의 작자:Qurren).타테바야시(tatebayashi)에 있는, 1908년부터 1910년에 걸쳐 지어진, 타테바야시(tatebayashi)의, 모리슨(muslin)의 제조 회사의 사무소의 건물.보존되고 있습니다.








사진은, 차용물.마사다(shoda) 간장(1873년 창업의, 타테바야시(tatebayashi)의 간장 회사)의 본사.



이하(바로 아래에서 링크를 붙인 투고), 참고의 투고.

절삭 깊이·끈이나 원(군마현의 전통적인 면) 외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3657205/page/79?&sfl=membername&stx=nnemon2







사진 이하 3매.사진은, 차용물(사진의 작자:Qurren).군마(gunma) 현립, 타테바야시(tatebayashi) 미술관(2001년에 개관).군마(gunma) 현이 운영하는, 공립의, 미술관의 하나로, 타테바야시(tatebayashi)에 있는, 현대 미술·근대미술을 중심으로 한 미술관입니다.



































사진은, 차용물(사진의 작자:Qurren).무카이 치아키(mukai chiaki) 기념, 아이 과학관(아이, 과학관).1991년에 개관한, 타테바야시(tatebayashi) 시가 운영하는, 타테바야시(tatebayashi)에 있는, 공립의, 어린이용의, 과학박물관입니다.원래, 타테바야시(tatebayashi) 시, 아이 과학관(아이, 과학관)이라는 이름 칭이었지만, 후에, (타테바야시(tatebayashi) 출신의) 무카이 치아키(mukai chiaki)(아래의 보충 설명을 참조)에 연관된, 무카이 치아키(mukai chiaki) 기념, 아이 과학관(아이, 과학관)으로 명칭을 변경했습니다.

무카이 치아키(mukai chiaki):1952 년생.일본의, 여성, 의사(의사).타테바야시(tatebayashi) 시 출신.부친은, 중학교의 이과의 교사, 모친은, 화점을 영위하고 있었다.케이오(keio) 대학의, 의학부를 졸업(어느 쪽도, 도쿄의 대학인, 와세다(waseda) 대학(1882년 창립)과 케이오(keio) 대학(1858년 창립)은, 일본의, 2대, 명문(유명한), 사립 대학이 되고 있습니다).일본의 여성으로, 최초의, 우주비행사임과 동시에, 아시아의 여성으로, 최초의, 우주비행사.1994년에, 스페이스 셔틀·콜롬비아(Space Shuttle Columbia) 호, 1998년에, 스페이스 셔틀·디스커버리(Space Shuttle Discovery) 호에 탑승했다.







사진 이하 3매(사진은, 차용물).타타라(tatara) 늪.타테바야시(tatebayashi)에 있는 늪.






사진의 작자:타케다낭(taketarou).









사진의 작자:케힌.







사진의 작자:Taketarou.










사진은, 차용물.성(castle) 소.타테바야시(tatebayashi)에 있는 늪.일찌기, 타테바야시(tatebayashi) 성(castle)은, 이 늪을, 천연의, 요해(적을 막는, 천연의 색)로서 사용하고 있었다.










일본에서는, 전통적이게는, 5월 5일은, 사내 아이의 날, 3월 3일은, 여자 아이의 날이 되고 있습니다.


잉어모양의 연(koi nobori)는, 일본에서, 전통적으로, 5월 5일의, 사내 아이의 날 및, 그 전후에, 옥외에, 장식되는, 천 등에, 잉어의 그림을 그린 것입니다(바람으로, 구와 잉어가, 헤엄치고 있는 것처럼 보인다).덧붙여서, 상술한 대로, 일본에서는, 매년, 3월 3일은, 병아리(hina) 축제라고 말해지는, 여자 아이의 날로, 전통적으로, 병아리(hina) 축제의 시기(3월 3일 및, 그 전후)에는, 여자 아이가 있는 가정에서는, 일반적으로, 병아리(hina) 인형이라고 말하는, 화려한 인형을 장식합니다.


상술한 대로, 5월 5일은, 일본에서는, 전통적으로, 사내 아이의 날로 되어 있었습니다만, 1948년에, 남녀를 불문한(남자와 여자 관계없다), 어린이 날로서 아이 전체를 축하하는 날로서 축일(국민의 휴일)이 되었던(따라서, 사내 아이를 축하하는 날은, (종래대로) 연 1회(5월 5일), 여자 아이를 축하하는 날은, (종래의) 3월 3일(병아리(hina) 축제.여자 아이의 날)에 가세해 5월 5일(남녀를 불문한, 어린이 날)의, 연 2회가 되었습니다).


덧붙여서, 5월 5일이, 어린이 날로서 아이 전체를 축하하는 날이 된 이후도, 5월 5일 및, 그 전후에, 잉어모양의 연(koi nobori)를, 옥외에 장식하는, 전통은, 계속 되고 있습니다.또, 3월 3일의, 여자 아이의 날(병아리(hina) 축제)에, 병아리(hina) 인형을 장식하는, 전통도 계속 되고 있습니다.

이하(바로 아래에서 링크를 붙인 투고), 참고의 투고.

잉어모양의 연(일본의 전통적인 풍습) 외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3532447/page/3?&sfl=membername&stx=nnemon2



츠류우전(tsuruuda) 천은, 타테바야시(tatebayashi)를 흐르는 강입니다.



벚꽃은, 아마, 일본인에, 가장 사랑받고 있는 꽃이며, 국화(황실(천황가)의 문장(emblem)이 되고 있는 꽃)과 함께, 일본의 실질적인 국가가 되고 있는 꽃입니다(일본에는, 법정상의 국화는 없습니다만, 벚꽃은, (국화와 함께) 관습상의 국화로서 옛부터, 국민들에게 사랑받아 왔습니다).일본에는, 곳곳에, 벚꽃나무가 심어져 있어 봄에는, 일본 각지에서, 군데군데로, 벚꽃이 핍니다.





사진은, 차용물(사진의 작자:케힌).츠류우전(tsuruuda) 천의, 잉어모양의 연(koi nobori)의 일부.츠류우전(tsuruuda) 천에는, 매년, 봄에, 수천의, 잉어모양의 연(koi nobori)가 장식됩니다.2004년의 봄에, 츠류우전(tsuruuda) 천에 장식된, 5,283의, 잉어모양의 연(koi nobori)가, 제일 많이·하나의 지역에서, 동시에 올려 있다, 윈도우 삭스(깃발·windsocks)라고 하는 부문에서, 2005년에, 기네스 세계 기록(Guinness World Records)에 인정되고 있습니다.









이하, 진달래가 언덕(tsutsujigaoka) 공원에 관해서는, wiki를 참고로 했습니다.


진달래가 언덕(tsutsujigaoka) 공원은, 타테바야시(tatebayashi)에 있는, 넓이, 49,890평방 m( 약 1만 5천평)의, 철쭉(척촉)의 꽃의 정원입니다.

진달래가 언덕(tsutsujigaoka) 공원은, 동경권으로, 철쭉(척촉)의 꽃의 명소(유명한 장소)의 하나가 되고 있습니다.

진달래가 언덕(tsutsujigaoka) 공원은, 1627년에, 사카키 츄우지(sakakibara tadatsugu)(1605 년생.1665년에 죽는다.당시의, 타테바야시(tatebayashi)의 영주(당시 , 타테바야시(tatebayashi)를 통치하고 있던 지방 영주))가, 성(castle) 소의 남쪽의 언덕에, 영주 지배하에 있는 백성(타테바야시(tatebayashi)의 시민·대중)가, 유람 하는 장소(산책하는 장소)로서 많은, 철쭉(척촉)의 유명한 나무(수)를 이식한 일이 시작입니다(이후, 진달래가 언덕(tsutsujigaoka) 공원의, 철쭉(척촉)은, 역대의, 타테바야시(tatebayashi)의 영주(타테바야시(tatebayashi)를 통치하고 있던 지방 영주)가, 극진하고, 보호·육성해 왔습니다).


진달래가 언덕(tsutsujigaoka) 공원의, 철쭉(척촉)은, 큰 일이 특징이며, 진달래가 언덕(tsutsujigaoka) 공원은, (수령 800년을 넘는다) 철쭉(척촉)을 포함한, 많은, 낡고, 큰, 철쭉(척촉)이 보존되고 있는 일로부터, 역사적 가치의 높은 정원이 되고 있습니다.







사진은, 차용물(사진의 작자:타케다낭(taketarou)).진달래가 언덕(tsutsujigaoka) 공원의, 철쭉(척촉)의 일부.








적당하게 검색해 나온 동영상으로부터, 2026년의, 진달래가 언덕(tsutsujigaoka) 공원의, 철쭉(척촉)의 님 아이→
https://youtu.be/lNWEJUAo7SA?si=5w5vd7uvjF6UPuMr









사진은, 차용물(사진의 작자:taketarou).선도(zendo) 절.708년에 창건 된, 역사의 낡은, 타테바야시(tatebayashi)에 있는, 불교의 절입니다.사카키 강정(sakakibara yasumasa)(1548 년생.1606년에 죽는다.타테바야시(tatebayashi)의 영주(타테바야시(tatebayashi)를 통치하고 있던 지방 영주))의 무덤이 있다 절입니다.사카키 강정(sakakibara yasumasa)는, 에도(edo) 시대(17 세기부터 19 세기 중반)에 있어서의, 최초의, 타테바야시(tatebayashi)의 영주(타테바야시(tatebayashi)를 통치하고 있던 지방 영주)가 된 인물입니다.사카키 강정(sakakibara yasumasa)은, 전술한, (진달래가 언덕(tsutsujigaoka) 공원의 기초를 만든) 사카키 츄우지(sakakibara tadatsugu)의 조부입니다.








사진 이하.사진은, 차용물(사진의 작자:케힌).무림(morin) 사.타테바야시(tatebayashi)에 있는, 1426년에 창건 된, 불교의 절입니다.무림(morin) 사는, 분복다부(bunbuku chagama)라고 말하는, 일본에서, 옛부터 전해지고 있는, 유명한, 너구리(Japanese raccoon dog)에 얽히는 전설·옛날 이야기(folktale)의 발상의 절이 되고 있습니다.














본당(절의, 메인(main)의 건물).










분복다부(bunbuku chagama)에 관해서는, 이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)를 참조해 주세요.

분복다부→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/4055091?&sfl=membername&stx=nnemon2
분복다부(한국어)→

https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_11/view/id/4055091?&sfl=membername&stx=nnemon2

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館林






日本には、かつて、歴史を通じて、2万5,000から5万程の、城(castle)があった様です(ちなみに、この、日本に、かつて、存在した、城(castle)の数には、沖縄(okinawa)県(日本の47の都道府県(prefecture)の一つで、日本の最南端に位置する県。1879年まで、琉球(ryukyu)王国と言う独立国であった)に、かつて、存在した、城(castle)の数は、含まれているのか、含まれていないのか、分かりませんが、おそらく含まれていないと思います。ちなみに、沖縄(okinawa)県には、かつて、歴史を通じて、200から300の城(castle)があった様です)。



館林(tatebayashi)は、群馬(gunma)県(東京圏の北西端に位置する県)の、中南東端部に位置する、人口、7万人程の、中小都市です。


館林(tatebayashi)は、群馬(gunma)県の、中南東端地域にある、唯一の都市であると共に、群馬(gunma)県の、中南東端部地域の中心(中心的な市町村)となっています。



館林(tatebayashi)城(castle)は、館林(tatebayashi)に、かつてあった、15世紀からの歴史を有していた、城(castle)で、封建制時代(江戸(edo)時代(17世紀から19世紀半ば)以前)に、館林(tatebayashi)を統治していた、地方領主の城(castle)です。


封建制時代には、日本全国には、たくさんの地方領主の城(castle)がありました。しかしながら、明治(meiji)時代(1868年から1912年)に入ると、出来るだけ効率良く、迅速に、日本を近代的な国家にする事を目指す、新中央政府にとっては、(無駄に多い、維持費のかかる、前近代的な建物が、広大な敷地内に建っている)封建時代の象徴的な建物である、城(castle)は、必要の無い物(無用の長物)となります。これによって、19世紀末に、日本全国の、多くの城(castle)の、ほとんどの建物が取り壊され、かつての地方領主達の城(castle)の敷地は、他の用途の土地に転用されました(もっとも、地方領主としての地位を失うと共に、封建制時代の城(castle)等を失ったものの、多くの地方領主達は、貴族階級に組み入れられ、近代社会(19世紀末から第2次世界大戦後、間も無くまで)においても、日本の上流階級としての地位と富は、維持しました。


館林(tatebayashi)城(castle)も例外ではなく、19世紀後期に、城(castle)が廃止されました。

ちなみに、館林(tatebayashi)城(castle)の、城(castle)の建物は、館林(tatebayashi)城(castle)の廃止(1873年)の後、人為的に取り壊される前に、1874年の火事により、ほとんどが焼失してしまいました。


適当に検索して出て来たsiteより、かつての、館林(tatebayashi)城(castle)の中心部分の建物の復元模型(2枚目以降の写真。館林(tatebayashi)城(castle)は、中心的な建物に関しては、城(castle)と言うよりも、大規模な邸宅と言った感じの、小規模な、城(castle)であった様です)→
https://katuuya2012.pro/archives/248094.html


かつての、館林(tatebayashi)城(castle)の敷地(約43万平方m(約13万坪)))の中心部分の一部は、館林(tatebayashi)城(castle)跡(館林(tatebayashi)城(castle)の跡)として、史跡となっています。






写真は、借り物(写真の作者:Qurren)。現在の、館林(tatebayashi)市の、市役所の庁舎(建物)。1981年に完成。







菊竹 清訓(kikutake kiyonori)(1928年生まれ。2011年に亡くなる)は、日本の有名な建築家です。菊竹 清訓(kikutake kiyonori)設計事務所から、伊東 豊雄(ito toyo。1941年生まれ。日本の世界的に有名な建築家)を始めとする多くの著名な建築家が輩出されています。ちなみに、現在活躍中の世界の建築家の中で、最高classにあるSANAA(妹島 和世(sejima kazuyo。1956年生まれの日本の女性建築家)&西沢 立衛(nishizawa ryue。1966年生まれの日本の建築家))は、(菊竹 清訓(kikutake kiyonori)設計事務所出身である)伊東 豊雄(ito toyo)の、建築設計事務所の出身です。

菊竹 清訓(kikutake kiyonori)に関しては、以下の投稿(すぐ下でリンクを付けた投稿)を参照して下さい。

1937年パリ万国博覧会日本館他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3943863?&sfl=membername&stx=nnemon2
国立建築資料館 Expo展前期→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3943870/page/28?&sfl=membername&stx=nnemon2





写真は、借り物(写真の作者:Qurren)。先代の、館林(tatebayashi)市の、市役所の庁舎(建物)。1963年に完成。設計は、菊竹 清訓(kikutake kiyonori)。








東武(tobu)鉄道(1899年に、最初の路線を開業)は、東京圏の9つの、大手(大規模)私営鉄道会社(ちなみに、これには、JR東日本(かつての、日本の国有鉄道)は、含まれていません)の一つで、主として、東京都心部と、東京圏の北部(東京の北部郊外・近郊)を結ぶ、通勤電車・近郊電車・観光電車路線を運営している鉄道会社です。


東武(tobu)鉄道(運営する路線の、総距離は、463.3km)は、東京圏の、JR(かつての、日本の国有鉄道)を除いた、9つの、大手(大規模)私営鉄道会社の中で、最大の路線規模を有する鉄道会社であると共に、近畿(kinki)日本鉄道(運営する路線の、総距離は、501.1km)(下の補足説明を参照)に次いで、JR(かつての、日本の国有鉄道)を除いた、日本の、私営鉄道会社の中で、2番目の路線規模を有する鉄道会社です。


近畿(kinki)日本鉄道:運営する路線の、総距離は、501.1km。関西(kansai)大都市圏(大阪、京都(kyoto)、神戸(kobe)を中心とした大都市圏。東京圏に次ぐ、日本第二の人口を有する大都市圏)の、JR(かつての、日本の国有鉄道)を除いた、5つの、大手(大規模)私営鉄道会社の一つ。関西(kansai)大都市圏の、JR(かつての、日本の国有鉄道)を除いた、5つの、大手(大規模)私営鉄道会社の中で、最大の路線規模を有する鉄道会社であると共に、JR(かつての、日本の国有鉄道)を除いた、日本の、私営鉄道会社の中で、最大の路線規模を有する鉄道会社。





写真は、借り物。1969年にデビュー(debut)した、東武(tobu)鉄道の、東京都心と、館林(tatebayashi)等を結ぶ、特別料金が必要な、急行電車(express)の車両。赤い色が、象徴的でした。






写真以下2枚(写真は、借り物)。東武(tobu)鉄道の、東京都心と、館林(tatebayashi)等を結ぶ、特別料金が必要な、特急列車(express)で、現在、使われている車両。東武(tobu)鉄道の、東京都心と、館林(tatebayashi)等を結ぶ、特別料金が必要な、特急列車(express)は、1時間に、1本から2本位の割合で、運行されています。






写真の作者:MaedaAkihiko。1991年に、デビュー(debut)した(車両の登場は、1990年、運用開始は、1991年)、東武(tobu)鉄道の、東京都心と、館林(tatebayashi)等を結ぶ、特別料金が必要な、特急列車(express)専用の車両です。東武(tobu)鉄道の、現在使われている、特別料金が必要な、特急列車(express)用の車両の中で、古い車両の一つです。








2017年に、デビュー(debut)した(車両が登場したのは、2016年、運用が開始されたのは、2017年)、東武(tobu)鉄道の、特別料金が必要な、特急列車(express)用の車両です。








写真以下2枚(写真は、借り物)。鉄道の館林(tatebayashi)駅(東武(tobu)鉄道の路線の駅)。1907年に開業。館林(tatebayashi)の中心的な鉄道駅。




館林(tatebayashi)駅の、現在の駅舎(駅の建物)。1937年に建てられた。2009年に増築される前(2007年)の写真。









左側、館林(tatebayashi)駅の、現在の駅舎(駅の建物)の、古い部分で、1937年に建てられた物。右側、館林(tatebayashi)駅の、現在の駅舎(駅の建物)の、新しい部分で、2009年に増築された部分(デザイン(design)は、1937年に建てられた、古い部分に合わせてある)。








写真は、借り物(写真の作者:Qurren)。館林(tatebayashi)にある、1908年から1910年にかけて建てられた、館林(tatebayashi)の、モリスン(muslin)の製造会社の事務所の建物。保存されています。








写真は、借り物。正田(shoda)醤油(1873年創業の、館林(tatebayashi)の醤油会社)の本社。



以下(すぐ下でリンクを付けた投稿)、参考の投稿。

お切り込み・ひもかわ(群馬県の伝統的な麺)他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3657205/page/79?&sfl=membername&stx=nnemon2







写真以下3枚。写真は、借り物(写真の作者:Qurren)。群馬(gunma)県立、館林(tatebayashi)美術館(2001年に開館)。群馬(gunma)県が運営する、公立の、美術館の一つで、館林(tatebayashi)にある、現代美術・近代美術を中心とした美術館です。



































写真は、借り物(写真の作者:Qurren)。向井 千秋(mukai chiaki)記念、子ども科学館(子供、科学館)。1991年に開館した、館林(tatebayashi)市が運営する、館林(tatebayashi)にある、公立の、子供向けの、科学博物館です。元々、館林(tatebayashi)市、子ども科学館(子供、科学館)と言う名称でしたが、後に、(館林(tatebayashi)出身の)向井 千秋(mukai chiaki)(下の補足説明を参照)に因んだ、向井 千秋(mukai chiaki)記念、子ども科学館(子供、科学館)に名称を変更しました。

向井 千秋(mukai chiaki):1952年生まれ。日本の、女性、医師(医者)。館林(tatebayashi)市出身。父親は、中学校の理科の教師、母親は、靴店を営んでいた。慶応(keio)大学の、医学部を卒業(何れも、東京の大学である、早稲田(waseda)大学(1882年創立)と慶応(keio)大学(1858年創立)は、日本の、2大、名門(有名な)、私立大学となっています)。日本の女性で、最初の、宇宙飛行士であると共に、アジアの女性で、最初の、宇宙飛行士。1994年に、スペースシャトル・コロンビア(Space Shuttle Columbia)号、1998年に、スペースシャトル・ディスカバリー(Space Shuttle Discovery)号に搭乗した。







写真以下3枚(写真は、借り物)。多々良(tatara)沼。館林(tatebayashi)にある沼。






写真の作者:竹太郎(taketarou)。









写真の作者:京浜にけ。







写真の作者:Taketarou。










写真は、借り物。城(castle)沼。館林(tatebayashi)にある沼。かつて、館林(tatebayashi)城(castle)は、この沼を、天然の、要害(敵を防ぐ、天然の塞)として使用していた。










日本では、伝統的には、5月5日は、男の子の日、3月3日は、女の子の日となっています。


鯉のぼり(koi nobori)は、日本で、伝統的に、5月5日の、男の子の日及び、その前後に、屋外に、飾られる、布等に、鯉の絵を描いた物です(風に、なびくと、鯉が、泳いでいる様に見える)。ちなみに、前述の通り、日本では、毎年、3月3日は、雛(hina)祭りと言われる、女の子の日で、伝統的に、雛(hina)祭りの時期(3月3日及び、その前後)には、女の子のいる家庭では、一般的に、雛(hina)人形と言う、華やかな人形を飾ります。


前述の通り、5月5日は、日本では、伝統的に、男の子の日とされていましたが、1948年に、男女関係ない(男と女関係ない)、子供の日として、子供全体を祝う日として、祝日(国民の休日)となりました(したがって、男の子を祝う日は、(従来通り)年1回(5月5日)、女の子を祝う日は、(従来の)3月3日(雛(hina)祭り。女の子の日)に加えて5月5日(男女関係ない、子供の日)の、年2回となりました)。


ちなみに、5月5日が、子供の日として、子供全体を祝う日となった以降も、5月5日及び、その前後に、鯉のぼり(koi nobori)を、屋外に飾る、伝統は、続いています。また、3月3日の、女の子の日(雛(hina)祭り)に、雛(hina)人形を飾る、伝統も続いています。

以下(すぐ下でリンクを付けた投稿)、参考の投稿。

鯉のぼり(日本の伝統的な風習)他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3532447/page/3?&sfl=membername&stx=nnemon2



鶴生田(tsuruuda)川は、館林(tatebayashi)を流れる川です。



桜の花は、おそらく、日本人に、最も親しまれている花であり、菊(皇室(天皇家)の紋章(emblem)となっている花)と共に、日本の実質的な国家となっている花です(日本には、法定上の国花はありませんが、桜の花は、(菊と共に)慣習上の国花として、昔から、国民達に親しまれて来ました)。日本には、所々に、桜の木が植えられており、春には、日本各地で、所々で、桜の花が咲きます。





写真は、借り物(写真の作者:京浜にけ)。鶴生田(tsuruuda)川の、鯉のぼり(koi nobori)の一部。鶴生田(tsuruuda)川には、毎年、春に、数千の、鯉のぼり(koi nobori)が飾られます。2004年の春に、鶴生田(tsuruuda)川に飾られた、5,283の、鯉のぼり(koi nobori)が、一番多く・一つの地域で、同時に揚げてある、ウインドウソックス(吹流し・windsocks)という部門で、2005年に、ギネス世界記録(Guinness World Records)に認定されています。









以下、つつじが岡(tsutsujigaoka)公園に関しては、wikiを参考にしました。


つつじが岡(tsutsujigaoka)公園は、館林(tatebayashi)にある、広さ、49,890平方m(約1万5千坪)の、ツツジ(躑躅)の花の庭園です。

つつじが岡(tsutsujigaoka)公園は、東京圏で、ツツジ(躑躅)の花の名所(有名な場所)の一つとなっています。

つつじが岡(tsutsujigaoka)公園は、1627年に、榊原 忠次(sakakibara tadatsugu)(1605年生まれ。1665年に亡くなる。当時の、館林(tatebayashi)の領主(当時、館林(tatebayashi)を統治していた地方領主))が、城(castle)沼の南の丘に、領民(館林(tatebayashi)の市民・大衆)が、遊覧する場所(散歩する場所)として、多くの、ツツジ(躑躅)の有名な木(樹)を移植した事が始まりです(以後、つつじが岡(tsutsujigaoka)公園の、ツツジ(躑躅)は、歴代の、館林(tatebayashi)の領主(館林(tatebayashi)を統治していた地方領主)が、手厚く、保護・育成して来ました)。


つつじが岡(tsutsujigaoka)公園の、ツツジ(躑躅)は、大きい事が特徴であり、つつじが岡(tsutsujigaoka)公園は、(樹齢800年を超える)ツツジ(躑躅)を含む、多くの、古くて、大きな、ツツジ(躑躅)が保存されている事から、歴史的価値の高い庭園となっています。







写真は、借り物(写真の作者:竹太郎(taketarou))。つつじが岡(tsutsujigaoka)公園の、ツツジ(躑躅)の一部。








適当に検索して出て来た動画から、2026年の、つつじが岡(tsutsujigaoka)公園の、ツツジ(躑躅)の様子→
https://youtu.be/lNWEJUAo7SA?si=5w5vd7uvjF6UPuMr









写真は、借り物(写真の作者:taketarou)。善導(zendo)寺。708年に創建された、歴史の古い、館林(tatebayashi)にある、仏教の寺です。榊原 康政(sakakibara yasumasa)(1548年生まれ。1606年に亡くなる。館林(tatebayashi)の領主(館林(tatebayashi)を統治していた地方領主))の墓がある寺です。榊原 康政(sakakibara yasumasa)は、江戸(edo)時代(17世紀から19世紀半ば)における、最初の、館林(tatebayashi)の領主(館林(tatebayashi)を統治していた地方領主)となった人物です。榊原 康政(sakakibara yasumasa)は、前述した、(つつじが岡(tsutsujigaoka)公園の基礎を作った)榊原 忠次(sakakibara tadatsugu)の祖父です。








写真以下。写真は、借り物(写真の作者:京浜にけ)。茂林(morin)寺。館林(tatebayashi)にある、1426年に創建された、仏教の寺です。茂林(morin)寺は、分福茶釜(bunbuku chagama)と言う、日本で、古くから言い伝えられている、有名な、狸(Japanese raccoon dog)に纏わる伝説・お伽話(folktale)の発祥の寺となっています。














本堂(寺の、メイン(main)の建物)。










分福茶釜(bunbuku chagama)に関しては、以下の投稿(すぐ下でリンクを付けた投稿)を参照して下さい。

分福茶釜→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/4055091?&sfl=membername&stx=nnemon2
分福茶釜(韓国語)→

https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_11/view/id/4055091?&sfl=membername&stx=nnemon2

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