KBS 한국형 로켓으로 2020년의

[심층 취재] 한국형족시체로 2020년 ‘월 타기

사’

<엥커 코멘트 >

인류가 처음으로 달에 착륙한 장면, 모두 기억합시다？

우리는, 언제의 츠키에 갈 수 있을까 먼 나라의 이야기였지만, 이번 라로호발사 성공에 이어, 한국형 로켓의 개발이 본격적으로 개시되어 향후의 달의 정복도 가까웠습니다.

전문가들은, 2025년에 계획된 달탐사를 2020년에 이끄는 것도 문제가 없다고 합니다.

달탐사에 필요한 기술은 무엇으로 있어, 어떻게 준비되어 있는 파크·골호 기자가 보도합니다.

<리포트 >

항공 우주 연구원이 구상되고 있는 달주회 궤도선의 모습입니다.

궤도선이 츠키에 가려면 , 우선 대기를 벗어나 위성 궤도에 진입하고, 우주 공간에서 한번 더 엔진을 가동하고, 지구의 중력을 벗어나 38만 km 멀어진 츠키에 갈 수 있습니다.

 <인터뷰>이체진： "기술적으로 보면, 츠키에 가면 궤도에 오르면 차이가 큰 차이는 없습니다.필요한 기술을 좀 더 추가하면 있어..."

달탐사의 성공 여부는, 한국형 로켓의 성공에 걸려 있습니다.

한국형 로켓은 75톤 엔진 4를 정리해 300톤의 추진력을 가지고 있습니다.

상부에 2.5톤까지 올릴 수 있고 츠키에 가는 우주선의 탑재가 가능합니다.

 <인터뷰>체욘소크： "이 열들 4단째의 로켓이 달게 여겨지자마자, 지구저궤도에서 달에 중량 550킬로정도의 달탐사기를 보낼 수 있습니다."

츠키에 가는 궤도선의 개발도 벌써 시작되었습니다.

항공 우주 연구원은 작년의 달의 궤도선의 연소 시험에 성공했고, 원거리 통신기술과 유도 항법 기술, 월면 착륙 기술도 연구가 활발히 행해지고 있습니다.

한국형 로켓의 개발이 2018년에 끌리는 경우는 달을 정복 계획은, 2025년부터 2020년즈음에 앞당길 수 있겠지요.

중국과 일본, 인도 등 우리보다 한 걸음 먼저 위성의 발사에 성공한 나라는 선두를 다투어면서, 달탐사에 뛰어들고 있습니다.

 <인터뷰>김·골민： "선진국이 되기 위해서는 반드시 넘지 않으면이라면 가능한 거대 과학의 분야가 있습니다.그것이 우주 개발이지만, 저희들이 달탐사까지 원대한 목표를 세우도록(듯이) 될 수 있어 선진국이 되는 길을 앞당기게 되겠지요."

우주국으로의 제 일보를 내디딘 대한민국.

향후의 달탐사까지 성공하면, 최첨단의 우주 기술을 확보하는 중요한 계기로 된다고 기대됩니다.

KBS 뉴스파크·골호입니다.

　　　　다리 시체

　　　　달타기사

　　　　좋은 것입니다.