한국 기업만? 철거?
북경시, 삼성·현대자간판을 다수 철거
2025년까지 설치 계약도 경관 개선 내걸어 철거 요구
하룻밤에 190개소안 67개소
중국·북경의 중심부인 장안거리에 설치되어 있던 삼성 전자나 현대·기아 자동차의 가두 간판이 다수, 하룻밤으로 해 사라졌다.버스 정류소에 있는 이 간판은 계약기간이 2025년말까지였지만,북경시 당국이 「경관 개선」을 이유로 마치 군사 작전을 수행하는 것 같이 일방적으로 철거했던 것이다.
현지에 사는 복수의 한국인에 의하면, 북경시는 12일 오후 11시부터 4개의 철거 팀· 약 100명을 투입해, 장안거리 일대의 버스 정류소 190개소(삼성 전자 91개소, 현대 99개소)의 간판중 67개소를 철거했다.나머지의 간판도 모두 철거될 예정이다.
양 회사의 간판은 한중 국교 정상화 20주년이었던 2012년, 장안거리 일대에 설치된 것으로, 버스 정류소에서 풍우를 피하는 시설과 간판을 겸한 것이다.장안거리는 북경을 동서로 관철하는 길이 43킬로미터의 중심 도로에서, 천안문·인민대회당· 각 관공청·금융기관·최고급 호텔이 나란히 서는, 북경을 상징하는 구역을 이루고 있다.여기에 있는 버스 정류소에는 다른 외국 기업의 간판은 없다.삼성 전자와 현대 자동차의 간판은 「종말 기껏해야 번방위 미사일(THAAD) 문제 확집」으로 일시 철거설이 흘렀지만, 실제로는 철거되지 않았다.
와 등의 간판은,중국의 항일 전승 70주년 퍼레이드를 한 2015년,「퍼레이드에 맞추어 업그레이드 해 주었으면 한다」라고 하는 북경 시측의 요청에 응해 한국 기업이 30억원( 약 3억엔) 들여 발광 다이오드(LED) 조명·스텐레스제에 리뉴얼한 것이다.이 때, 북경 당국은 2017년말 종료 예정이었던 광고 계약을 2025년 12월까지 연장했다.
그런데 북경시의 태도는 2016년 3월부터 급변, 간판을 설치한 한국 기업에 철거를 요구하고 있던 것을 알았다.「장안거리 경관을 개선해, 불량 광고물을 정리한다」라고 하는 것이 이유였다.북경시의 요청·허가에 근거해 간판을 작성해, 합법적으로 계약까지 했는데,확실히 「청천의 벽력」이 된 한국 기업은, 「철거하면 수백억원(수십억엔)의 손해는 피할 수 없다」로서 손해배상을 청구해 왔다.하지만 북경시는 「납득할 수 없으면 재판소에 제소하라」라고 계속 주장해 드디어 철거를 실시했다.중국에 있는 한국 대사관이 면담을 신청했지만, 이것도 무시되었다는 것이다.
