일본, 한국 레이더-에는 「공세」, 불법 중국 어선에는 「침묵」
2018년 12월 27일 14시 20분[(c) 중앙 일보/중앙 일보 일본어판]
중국의 불법 어선이 일본 수산청직원 12명을 태운 채로 반나절도 도주했지만, 일본 정부가 이것에 대해서 비공개로 항의한 것만으로, 1개월반이상이나 침묵해 온 것을 알았다.
한국 해군함이 일본 초계기를 향해서 화기 관제 레이더-를 가동했다고 주장해, 일본의 방위상, 관방장관등이 일제히 공세를 보인 것과는 대조적이다.
27일의 산케이신문의 보도에 의하면, 사건이 발생한 것은 11월 5일.일본 수산청소속의 단속선은 카고시마현 부근의 일본측 배타적 경제 수역(EEZ) 내에서 중국 어선 2척이 저인망을 이용해 위법 조업을 하고 있는 것을 발견했다.단속선은 이 어선을 정선 시킨 후, 직원 12명이 어선에 탑승해 현장 조사를 시작했지만, 어선은 직원을 태운 채로 도주했다.
그 후, 단속선의 지원 요청을 받아 도착한 해상보안청 순시선의 정지 명령도 무시해, 중국 어선은 일본의 EEZ내에서 배를 피하면서 조업을 계속했다.동지는 「어선을 탄 직원도 배를 정지시키고 조사에 응하도록(듯이) 설득했지만, 선장은 이것에 응하지 않았다」라고 전했다.
결국, 중국 어선이 수산청의 직원 12명을 되돌린 것은 오후 10시를 지나고 나서였다.직원에게 부상은 없었다고 동지는 전했다.
그러나 일본 정부는 중국 측에 어선원등을 중국 국내법으로 처벌하도록(듯이) 외교 경로를 통해서 요청한 것만으로, 중국 정부에 공개적으로 항의하고 있지 않다.이 때문에 사건으로부터 1개월반이 지나고 나서 미디어를 통하고 처음으로 밝혀졌다.
이것은, 한국 해군 소속의 「광개토대왕」이 일본 초계기를 향해서 화기 관제 레이더-를 가동했다고 해서, 당시의 상황이 발생한 직후에 일본 미디어를 통해서 스스로의 주장을 공개적으로 발표한 것과는 대조적이다.
토카이(톤헤, 일본명·일본해) 공해에서 「광개토대왕」이라고 일본의 초계기의 사이에 사태가 발생한 후, 다음날의 21일에 이와야 타케시 방위상이 기자 회견을 열어, 「불측의 사태를 부를 수도 있는 지극히 위험한 행위」라고 공개적으로 항의했다.화기 관제 레이더-를 조사했다고 주장하면서다.
그 후, 스가 요시히데 관방장관은 정례 기자 회견에서 「지극히 유감」이라고 말해 사토 마사히사 외무 부대신은 「한국측에 사죄를 요구한다」라고 몇차례에 걸쳐 공세를 보였다.자민당 내부에서는 「함장을 처벌해야 할 」이라고 하는 주장까지 나와 있으면, 일본 미디어는 알렸다.
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오늘의 일본의 뉴스구나.그러나, 이것과 이번 레이더-조사 사건을 동렬로 취급할 수 있을까?얼마 뭐든지 민사와 군사의 구별 정도 붙여라w
얼마 도주해도, 중국 어선은 전투 행위는 성과ww
어쩐지 한국의 매스컴도 몰려 반론하는 재료가 없어진 것 같다.한심할지 이상할지 www
