애차가 생산 중단에 빠졌어?

현대 자동차의 판매 대수 배증…반도체 부족하고 「포터」생산 중단

기사 입력 : 2021/05/04 08:41

현대·기아 자동차의 지난 달의 전세계에 있어서의 판매 대수가 전년 동기에 비해 배증했다.

그러나, 신형 코로나 바이러스의 영향으로 전년동월의 판매가 침체한 것에 의한 반동이라고 하는 측면이 크고, 최근의 반도체 공급 부족하고 향후의 전망도 어둡다.



　현대자는 3일, 4월의 전세계에서의 판매 대수가 전 동월비 106%증가의 34만 5777대였다고 발표했다.

국내 판매는 1.2%감소의 7만 219대였지만, 해외 판매가 185.1%증가의 27만 5558대와 호조였기 때문에다.

동사 관계자는 「작년 4월에는 코로나 대유행의 영향으로 해외의 대부분의 지역에서 생산·판매가 부진이었지만, 최근 북미를 중심으로 판매 회복을 볼 수 있게 되어, 실적이 급회복했다」라고 설명했다.

기아자의 판매 대수도 78.0%증가의 24만 9734대와 호조였다.국내 판매의 성장(1.5%증가)에 비해, 해외 판매의 성장(120.9%증가)이 눈에 띄었다.

　그러나, 최근의 반도체 공급 부족하고 향후의 전망은 어둡다.

현대자는 4월에 가루, 아이오닉크 5 등 판매량이 적은 모델의 생산이 영향을 받았지만,5월부터는 베스트셀러의 일각인 상용차 포터의 생산이 감소한다고 보여진다.

현대자는 3일, 울산 제 4 공장의 포터 생산 라인을 5일부터 7일까지 휴지한다고 발표했다.기아자도 5월에 일부 생산 스케줄을 조정할 전망이다.

　남는 한국의 자동차 메이커 3사는 반도체 공급 부족의 영향으로 4월의 판매 대수가 큰폭으로 감소했다.

한국 GM(2만 1455대)는 25.4%감, 르노 삼성(9344대)은 28.6%감, 소우류우 자동차(4381대)는 35.7%감이었다.

한국 GM는과 소우류우자는 반도체 부품 부족하고 공장 가동을 일시 중단했다.르노 삼성은 최근의 노조에 의한 스트라이크 등 노사 대립의 격화로 생산이 큰 타격을 받았다.

윤형 히토시(윤·형 쥰) 기자
조선일보/조선일보 일본어판

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