케이오 기쥬쿠 대학이 개발한 초소형 전기 자동차
초소형 자동차의 차체를 지탱하는 부분
JFE 스틸은, 초소형 전기 자동차 전용의 집적 차체를 지탱하는 부분용 스틸 프레임을 케이오 기쥬쿠 대학 전기 자동차 연구실과 공동 개발했다.경량으로 안정 주행을 위한 강성이나 단차 넘고 충돌에 참는 강도를 가지는 구조를 실현.게이오대학은, 이 차체를 지탱하는 부분용 프레임을 사용해 4대를 제작해, 시험 평가하고 있다.
배터리, 모터, 타이어 등 주행에 필요한 부품을 유니트화했던 것이 집적 차체를 지탱하는 부분.그 위에 차량의 용도에 따라 캐빈, 컨테이너등을 탑재한다.초소형 전기 자동차는, 최첨단의 정보・통신・이동체의 기술을 활용한 가까운 미래형 사회 실현을 목표로 하는 같은 대학학의「코・모빌러티 사회의 창성」프로젝트의 일환으로, 자동 운전으로의 주행을 목표로 한다.
초소형 전기 자동차로 차체를 지탱하는 부분은, 배터리, 인버터를 격납하는 것과 동시에, 모터나 서스펜션, 캐빈을 지지하는 뼈대의 역할을 가지기 위해, 프레임에는 가벼움과 높은 강성, 강도가 필요.저가격으로의 양산의 가능성도 요구된다.JFE 스틸은 이번, 컴퓨터 시뮬레이션을 사용하고, 이러한 과제를 클리어 했다.
차체를 지지하는 주요 프레임의 구조를 궁리하는 것으로 선행 개발차와 비교해서 강성을 7배로 해, 무게는 16％저감.프레임의 재료에 고장력의 냉연강판을 사용해 강도를 확보해, 가공하기 쉬운 구조로 하고 생산성을 올렸다.
동사는, 신형차개발에 초기부터 참가해 컨셉에 맞춘 강재의 사용이나 부재 가공법을 제안하는 활동을 향후 한층 진행해 재료와 설계・가공 기술을 종합적으로 제공해 나간다.
http://www.jfe-steel.co.jp/
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