F1레이스에 있어서의 드라이버 이외의 사망자

http://ja.wikipedia.org/wiki/F1%E6%AD%BB%E4%BA%A1%E4%BA%8B%E6%95%85%E4%B8%80%E8%A6%A7

WIKIPEDIA보다, 발췌 w

드라이버 이외만이 사망

1950년대

• 1953년아르헨티나 GP - 3위를 주행하고 있던쥬제뻬·파리나가 코스를 횡단한 소년을 친 후, 관객중에 돌입.파리나는 무사했지만 소년과 관객 합해 10명이 사망.

1970년대

• 1975년스페인 GP - 힐의롤프·슈트메렌의 머신의 리어 윙이 탈락.머신은 컨트롤을 잃어, 관객석에 돌진해 관객 4명이 사망.롤프·슈트메렌은 중상을 입었다.

• 1977년 일본 GP - 페라리의질·비르누브와 티렐의로니·피터슨이 접촉.공중을 난 비르누브의 페라리가 출입 금지 구역에 있던 관객과 접촉해, 관객 2명이 사망.본인은 무사.

2000년 이후

• 2000년 이탈리아GP – 레이스 1주목에, 페라리의르벤스·발리 첼로,마크라렌의데이빗·크루서드등7대가 관련되는 사고가 발생했지만, 이 사고에 의해 머신으로부터 난 타이어의 직격을 받은 코스 마셜의 1명이 사망.

• 2001년오스트레일리아 GP – 스타트 직후에 발생한랄프·슈맛하와잭·비르누브의 크래쉬에 의해 날아간 타이어가 펜스의 틈새를 빠져나가 자원봉사로 참가하고 있던 코스 마셜에 직격해 사망.

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세계의 여기저기에서, 2명 이상 죽어 있는 레이스도 있는 것 같지만,

조선의 일본 파업-킹에 의해, 일본에서의 사고가, 최악이라고 하는 것에,

조선은 하고 싶은 것 같네요？w

사실은 언제나, 너무 조선에 있어서, 냉혹하다 w