2015.8.29 08:32갱신
JR변전소에서 원인 모를 화재, 연속 방화인가 탄 패트병 남는다 30대?남자의 영상 경시청 수사
도쿄도 시나가와구의 JR동일본의 변전소에서 23일, 부지내의 cable car 바가 소실하고 있었던 것이 28일, 수사 관계자등에의 취재로 알았다.현장에는 탄 패트병이 남겨져 출화 후에 부근을 지나는 30대 정도의 남자의 영상이 방범 카메라에 찍혀 있었다.도내의 JR선으로 원인 모를 화재의 흔적이 복수 발견된 것도 알아, 경시청 수사 1과는 연속 방화의 혐의도 있다고 보고 관련을 조사한다.
JR동등에 의하면, 변전소의 화재는 23일 오후 8시경 발생.부지의 지면에 설치된 cable car 바 위에서 패트병이 탔다.근처에 화장지가 불타 찌꺼기와 같은 것도 떨어지고 있었다.케이블 그 자체나 다른 설비에 피해는 없고, 열차 운행에도 영향은 없었다.부지는 유자 철선이 쳐진 높이 약 2・5미터의 펜스 등에 둘러싸여 있지만, 케이블은 펜스겨드랑이에 설치되어 있었다.
http://www.sankei.com/affairs/news/150829/afr1508290010-n1.html
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2015.8.27 14:37갱신
야마노테선 등 3 노선 운전 재개 불탄 것은 18일의 트러블과 같은 전기를 보내는 케이블
JR야마노테선 에비스－메구로간의 선로겨드랑이로 케이블이나 커버가 불탄 2개소 가운데, 메구로역 가까이의 현장=27일 오후, 도쿄도 시부야구(JR동일본 제공)
선로겨드랑이의 지면에 있는 케이블이 불탄 화재로 운전을 보류하고 있던 JR야마노테선은 27일 오후 2시 15분쯤 운전을 재개했다.병행하는 사이쿄선이나 쇼난 신쥬쿠 라인도 운전을 재개했다고 한다.
JR동일본에 의하면, 불탄 것은 역등의 시설이나 신호에 전기를 보내는 케이블이라고 한다.JR에서는, 18일에 중앙선에서 같은 케이블이 불타 6 노선으로 일시 운전을 보류하는 트러블이 있었다.
http://www.sankei.com/affairs/news/150827/afr1508270028-n1.html
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최근 JR동으로 케이블이 불타는 사안이 매우 많다…라고 생각하고 있으면(자),
역시 연속 방화의 가능성이 있습니까.
( ´-д-)
범인은 역시・・・,
(；´･д･)
|＿∧
|｀∀´>
|⊂ )
|-J
～ 이상 ～
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(덤)
조금 낡은데.
320 km/h로 달리는 E5계의 유리창은 4층 구조입니까.
혹시 방탄 유리?
( ´･д･) p
2015.8.11 01:26갱신
토호쿠 신간선의 창에 금레일하의 강판이 충돌인가
금이 간 토호쿠 신간선 매 19호의 유리창=9일(JR동일본 제공)
9일 오후 1시 반경, 코오리야마－후쿠시마간의 터널을 주행중이었던 도쿄발 신아오모리・아키타행토호쿠 신간선 매・미인 19호의 6호차의 유리창에 금이 갔다.부근에 앉아 있던 승객에게 부상은 없었다.JR동일본에 의하면, 레일하에 장착되고 있는 강판이 어떠한 원인으로 빗나가 신간선 통과시의 풍압으로 선동되어서 맞았다고 보여진다.
JR동은 11일부터, 관내에 설치되어 있는 강판 약 400만매를 점검한다.
JR동에 의하면, 유리창은 세로 약 54센치, 횡약 63센치, 두께 약 1・8센치의 4층 구조로, 외측의 2층에 거미집장이 금이 갔다.객실에의 비산은 없었다.
강판은, 열차의 진동을 완화하는 목적으로 레일하에 깔리고 있는 고무제의 궤도 패드에 붙일 수 있고 있다.터널 앞의 장소에서 강판이 빗나가고 있는 것이 확인되었다.
주행중의 토호쿠 신간선의 유리창에 해당되었다고 보여지는 강판(JR동일본 제공)
http://www.sankei.com/affairs/news/150811/afr1508110007-n1.html
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