조금 비면, 연재물의 모두를 쓰는 것은 쓰기 어려워요.또, 의미 없는 혼잣말 답장을 할 수 있는 것도 우울하고.
이틀눈의 스레를 세우는 것도 멈추고 있기도 했고···어쩔 수 없는, 무미 건조가 되어도 조목별로 나누어 쓴 글로 끝마칠까.
이튿날 아침, 역시 중국인 숙박자가 많은 천왕주아일의 호텔로부터 송영 버스로 시나가와역에.
항상 그렇지만 큰 중앙 광장이 인상적인 것은 있어요.
장점이 향하고 있을 방향은 구석을 걸으라고 쓰고 있는데 깨달을 때까지, 중앙 걷고 있었습니다.
시나가와로부터 출발하는 죠반선의 특급의 안내를 보고, 장점이 관동으로부터 멀어진 세월의 경과를 압니다.
높은 지대선으로 고탄다까지 갔습니다.
입사 식때기입니다만, 다음의 올해 졸업자 채용의 포스터를 내걸 수 있고 있었습니다.
동경도 경영 아사쿠사선의 종점인 니시마고메역까지 갑니다.동경도 경영 아사쿠사선으로 천악사역에서 서쪽으로 가다니 이런 기회 밖에 없습니다.
니시마고메에는 동경도 경영 아사쿠사선의 차량 기지가 있어요.상호 연결 운행하고 있어도, 차량 기지에는 노선연장처의 차량은 눈에 띄지 않습니다.
차량 기지 위를 지나는 보도교를 건너 온 것은 본문사의 통칭.니치렌종의 대본산입니다.역사적으로는, 카츠 가이슈와 사이고 다카모리 에도성무혈 개성의 회견을 한 곳입니다.
여기에는 역도산의 묘가 있었습니다.이제(벌써) 50년 이상이나 전에 죽는다고 해서, 그를 알고 있는 한국인도 적을 것입니다.
토큐 전철 이케가미선의 이케가미역까지 걸었습니다.
여기서 토큐의 1일 승차권을 구입합니다.명철이 3000엔이나 하는데, 토큐는 660엔.양심적이네요.
토큐 전철 이케가미선의 온타케산역에서 내립니다.온타케산···기후현과 나가노현의 현 경계에 있고, 최근 분화한 산의 이름의 역이, 이런 곳에 있습니다.
여기서 내린 것은, 후쿠야마 마사하루의 노래로 유명한 「사쿠라자카」의 벚꽃을 보러 왔습니다만, 왔을 때는 2분 소귀로 말했습니다.
다음에 같은 이케가미선의 세족지역에서 내립니다.
너무 피었다가 있지 않았습니다만, 연못의 부근의 공원에서는 꽃놀이의 진지가 시작되어 있었습니다.
세족연못의 공원에는 카츠 가이슈의 묘가 있어요.
다음으로 향하는 것은, 메구로역입니다만, 모처럼 1일 승차권을 구입했으므로, 고탄다로부터 JR높은 지대선으로 갈아 타는 것이 아니라, 토큐를 갈아타 가고 싶었습니다.
메구로로 향하는 도중에 보인 차량.우선은, 이케가미선의 차량(1000계와 7000계, 각 역 정차만의 운행).
하타노다이에서 갈아 타 오이마치선의 차량(각 역 정차의 8500계와 급행 운용의 6000계).
한층 더 오오카야마역에서 갈아 타 토큐 메구로선으로 노선 연장하고 있는 차량(급행 운용의 사이타마 고속 철도 2000계와 각 역 정차의 동경도 경영 6300형).장점이 관동에 있었을 무렵은 메카마센이라고 말한 것 같은.장래는 사가미 철도의 차량도 노선 연장해 감쌌지.
지하철 메구로역에는, 토큐, 동경도 경영, 도쿄 메트로의 각각의 매표기가 줄지어 있고, 행선지에서 구입하는 표의 매표기가 다릅니다만, 잘못합니까?뭐, IC카드를 가지고 있으면 관계없는 이야기입니다만.
지하철 메구로역에서 지상으로 나오고, 교닝자카라고 하는 갑작스러운 비탈을 물러납니다.
교닝자카를 내린 아서원이나 메구로강에 걸리는 홍예다리 주변이 비교적벚꽃이 볼만했습니다.
메구로로부터 메구로강의 상류로 향해서 벚꽃 구경을 할 예정이었지만, 너무 벚꽃이 피어도 좋은 유혹하는이었으므로, 예정을 바꾸고, 메구로 부동존에 간 후, 우회입니다만 후타고타마가와 경유로 상겐지야야까지 갑니다.
메구로 부동존으로부터 근처역에 가는 도중 , 비탈의 벚꽃 축제라는 것을 했었어요.
근처역의 부동 존전역에서, 도쿄 메트로의 차량을 탑니다.장점이 관동에 있었을 무렵은 에이단 지하철이라든가 말했을 무렵 의 그리움을 기억합니다.
도중 , 도도로키에서 도중 하차해 도도로키 계곡이라든지 보고 돕니다.
토큐의 덴엔쵸후선에의 환승역의 후타고타마가와에서 처음으로, 주력 차종을 보았습니다.
상겐지야야에서 LRT의 세타가야선을 탑니다.
궁의 사카역에서 하차했습니다만, 역에 접해 있다 보존 차량에 들어가 보았습니다.에노시마 전철에 양도되고 있던 차량이 귀향 해 전시되고 있다고 합니다.
온 것은 고우토쿠지.지금은 있는 NHK 대하드라마 연결로, 히코네정이가의 에도에서의 보리사라고 하고, 사쿠라다문외의 변으로 암살된 이이나오스케의 무덤이 있어요.
이번 여행에서는 도처에서 중국인 관광객이 있었습니다만, 이 고우토쿠지에도 있었습니다.왜, 이런 곳에?일본사에 흥미라도 있는지?(이)라고 생각했습니다만, 이유는 이것이지요.
고양이 장식물의 발상의 절.캐릭터 「히개응」은 고양이 장식물이 모델이라고 하네요.
토큐의 덴엔쵸후선은, 지하철 한조몬선에 노선 연장하고 있습니다만, 토큐의 하루 승차권으로 갈 수 있는 것은 시부야까지.시부야에서 일단 하차해, IC카드로 다시 타 한조몬역까지 갑니다.
치도리가후치는 벚꽃의 명소라고 하므로, 그 쪽면으로 향합니다.도중 , 이번 여행으로 처음으로 도쿄 스카이 트리를 보았습니다.
꽃의 핀 상태는 적당히, 혼잡은 대단했지요.근처의 야스쿠니 신사가 만개라고 하는 것은 귀가하고 나서 알았습니다.
치도리가후치 전몰자 묘원에서 헌화를 했습니다.아베 수상의 헌화가 있었습니다.
일도 기울어, 사진 찍임새(사진의)도 나빠지고, 다음날의 일에 영향을 주는 것도 안되어서, 귀가의 길에 올랐습니다.
야스쿠니 신사, 리쿠기엔, 아스카산 공원 근처까지 갈 수 있으면 가고 싶다라고 생각했습니다만.
호텔로부터 전화했을 때에 어머니의 정보로는, 우에노코우엔은 좋은 볼 만한 시기라고 하는 이야기였습니다.
마루노우치선의 도쿄역에서 내리고 신간선을 탑니다만, 야에스구에 크고 우회 해야 하는 것은, 완전히 잊고 있었습니다.
신간선의 차창에서는, 시나가와로 향하는 특급히들이 보였습니다.신요코하마를 지나고 나서 신간선의 속도가 빠르게 느껴져 285 km/h에 스피드업 한 탓인가라고 생각한 만큼이었습니다.
