이 스레는 「와 뱃여행하러 나와 보았다.」 「미야코로부터 아오모리까지 가 보았다.」의 계속이거나 무엇을 해요.
(·?ω·?)
================================================================
아침에 일어 나고, 아오모리역으로부터 타는 것은 이 열차.토호쿠 신간선의 정비 신칸센 구간 연장 개업에 수반해 토호쿠선이 이관된 삼섹터인 푸른 숲철도.아오모리로부터 노헤지, 하치노헤까지 타는 경우는, 특례로 18 표로도 승차가능이야.
···전면 전망은 찍히지 않는데.
하치노헤 방면의 시발 열차는 통학 열차같고, 차내는 좋은 혼잡 상태.
노헤지에서 하차.이쪽의 열차로 갈아 타요.
오미나토선의 키하 100계.이 형식은 좋다.전면 전망이 찍기 쉬워서.
이 근처는 바람이 강한 것인지 방풍림이 많아서.
풍력 발전의 풍차도 많아서.
해안에 나오면, 무쓰만 넘어로 오소레산이 보인다.
종점 오미나토.혼슈최북의 역이던가.
가까이의 해안에 나와 본다.저 편으로 보이는 것이, 해상 자위대의 오미나토 기지가 있다···사주의 첨단인가.기지 자체는 더 안쪽인가.행은 없는데.
오미나토역 진입시에 정면으로 보인 산의 꼭대기.자위대의 레이더-?무엇일까.
우선, 이 거리에 온 목적을 완수하기 위해, 거리의 중심부로 향해 지금은 온 선로를 따라서 걸어 본다.
선로 넘어로 오른손에 치라치라 보이고 있던 거대 크레인과 이상한 물체.도중 , 과선교가 있었으므로 올라 보았다.
···돔?왜 이런 땅의 끝(실례)에?
도로에 설치된 간판에 의하면, 「하지도 온 극설돔」이라고 하는 것 같다.이 근처는 인구도 적을 텐데, 저런 훌륭한 시설을 만드는 의미가 있다 응일까.
더욱 계속 걸어가면, 정면에서 무엇인가가 왔다.개?으로서는 크다.
(； ˚∀˚)
···토대, 영양이었습니다.작다고는 말할 수 있는(실례) 왜 이런 거리안에.
보고 있으면, 녀석은 약국뒤의 반입구에 비집고 들어간다.그러자(면), 이것 또 딱 좋은 타이밍으로, 여기에가방으로 경호랑이를 멈추려고 하는 옷산 도래.옷산은 특별히 당황하는 바람도 아니고, 녀석도 특별히 당황하는 바람도 아니고.무슨 일도 없고 경호랑이 주차 완료.녀석은 다시 걷기 시작한다.
내가( ˚д˚) 포칸으로 하고 있으면,
＜□｀∀′＞「진한 개전에도 온 것 있다 응이예요」
( ′·д·) 「잘 옵니까?」
＜□｀∀′＞「언제나다♪」
옷산과 이야기를 하고 있는 동안에, 녀석은 어딘가로 사라져서 갔어요.
너무나 당당히 태연자약으로 하고 있는 것이니까, 무심코 원코에서도 어루만지는 것처럼 손을 뻗어 버릴 것 같게 되었지만, 진한 개는 어디까지나 야생 생물.너무 인간으로부터 적극적으로 관련되고 가 안 된다 좋은.
( ′·ω·) 이것이 이 여행으로 제일의 인상적인 만남이었다.
더욱 진행되고, 왔던 목적지.무츠시 관공서예요.(이)라고는 말해도, 무츠시민도 아니고, 무츠시에 전입할 예정도 없는 나는, 시청 자체에는 용무는 없습니다.
용무가 있는 것은 이쪽.시청의 건물내에 있는 식당.「원~정」이에요.여기서 명물 요리를 받을 수 있다고 하고.
10시 30 분의 개점 직후에 입점해, 주문을 해 기다리는 것 잠깐.나타난 것은 진한 개.
뿌려 수준···토대,
「호위함 뿌려 수준 카레」(980엔)［하루 한정 15식］.
무츠시는 해상자위대의 오미나토 기지가 있는 거리.이와 같이 기지가 있는 요코스카나 마이즈루에서는 마을 부흥에 해상자위대 카레를 사용하고 있습니다만, 그것을 흉내냈는지 흉내낼 수 있었는지는 모르지만, 오미나토 기지에 소속하는 함정등의 부대마다 다른 레시피로 만들어진 카레를, 무츠시내의 음식점에서 제공하고 있는 것이에요.
------------------------------------------------------------------
(공식 HP)
오미나토 해상자위대 카레란
일설에 의하면, 해상 자위대에서는 밖의 경치가 거의 변하지 않는 항해때, 대원의 요일 감각이 없어져 버리지 않도록,
매주 금요일에 카레라이스를 먹는 습관이 있다 그렇습니다.오미나토 기지 소속의 함정등에도,
각각의 부대 마다 독자적인 레시피의 카레가 제공되고 있어 그 엄선한 맛이 대원의 임무를 지지하고 있습니다.
오미나토 해상자위대 카레 보급회에서는, 각부대의 개성 있다 비전 레시피를 각각의 점포에 전수해 주셔,
그 맛을 충실히 재현한 특별한 카레를 제공하고 있습니다.
https://oominato-kc.com/curry/
------------------------------------------------------------------
트레이에는, 수수께끼의 숫자가 타각.함번호와는 관계 없음 그렇게.
카레 루는 진흙와 걸쭉함의 강한 것.그리고는 에비후랴와 호타테후랴가 볼만한 곳일까.
( ′-ω-) 꽤 맛있었어.
오미나토 해상자위대 카레···분위기 고취나름과하고 있는 듯 하지만.
분위기가 살고 있는지.개점 직후부터의 20분간 정도에서는, 도시락을 사러 온 손님이 5명 정도로, 그 밖에 나외톨이였지만.
( ′·ω·) 하루 한정●●식이라고 말하기 때문에 초조해 해 왔는데.
배다섯 손가락등네를 끝마친 다음은, 여기에서 가까운 시모키타역에···향하지 않고, 굳이 또 오미나토역에 돌아온다.
어머나, 전면 전망은 찍혀 없을 것 같은가.
어쩔 수 없기 때문에 차창을 찍어 본다.
원인 불명의 도중 종료.싸구려의 호환 전지를 사용한 탓인지.유감.
노헤지에서 스윗치 백＆승무원 교대.전면 전망을 찍어 본다.
원래 토호쿠본선이었다답게, 좋은 선로구나.
아오모리에 도착하면, 근처의 선로에는 고노선의 하이브리드 리조트 열차가.오랫만에 타 볼까···(이)라고 생각하는 것도, 향후의 행정을 생각하면 조금 무리이다.
「타는 실수에 주의!」
신아오모리와 동 아오모리를 잘못한다···물건인가.
역의 밖에 나오고, 최근 화제인것 같은 스포트에.「아오모리어채센터」이라면.
여기에서는 「올려 사발」되는 것이 유명하고 해서.
1300엔으로 티켓 10매, 또는 650엔으로 티켓 5매를 구입해, 티켓 1매로 밥한잔과 교환.더욱 티켓 1매로 물고기 1~2 조각으로 성게는 티켓 3매등으로 교환해 「천의 바탕 되는지 선도응」을 만들자고 하는 것.
쿠시로의 와쇼오 시장의 몇 번 달여야?
대충점을 보고 돌면, 각 점에서 잘라 일어나 해 늘어놓을 수 있었던 토막은 과연 신선한가, 마르고 있는 그럼 인가?정말 의문이 솟아 기타노와 해상자위대 카레가 아직 배에 모여 있던 것으로, 받지 않고 가게를 나온다.
( ′-3-).
역 주변을 산책.
적당하게 시간을 보내고 역으로 돌아온다.다음은 츠가루선.우선은 카니타행.
바다의 저 편으로 시모키타반도가.오늘 아침은 저기에 있었다.
전철은 카니타에서 끝나, 여기서 환승의 열차를 기다린다.
전철을 내리면, 나오는 방법으로부터 예정의 열차보다 빨리 열차가 왔다.진한 개를 타면 좋은 것인지?
과연 진한 개에 18 표로 타려고 하면 혼나는 베인.
타야 할 열차는 여기의 분.키하 40계 2 양편성이에요.뭐라고, 이런 시골선구인데 원맨이 아닙니다와.
지붕 위를 보면 낯선 것이.열차 무선을 사용할 수 없는 선구에 도입되고 있는 위성 휴대 전화의 안테나입니까.
지상에 무선설비를 정비하는 것보다, 해당선구로 사용하는 전차량에 위성 휴대 전화를 정비하는 것이 코스트를 억제될 것인가.
운전석을 보면, 「위성 휴대 전화 시공이 끝난 상태」의 테프라가.
( ′·д·) 헤
츠가루 양다리의 근처에서 차창을 찍어 본다.
종점의 민마야 진입시, 무엇인가 위화감을 느낀다.선로겨드랑이에 레일과 마크라기가 있다하지만, 레일 교환?신설?아니, 철거하고 있어.
섬식 홈의 양측으로 선로가 있다는 도화, 역사측의 레일이 철거되고 있어요.홈에는 책을 세울 수 있고 있고.
Wiki로 조사해 보면, 금년의 4월 29일에 신중소 쿠니노부호장~민마야간이 CTC화 되고, 운전 취급 요원이 불필요하게 되어 6월 1일에 무인화되었다고.몰랐었어.
몇년전에 렌트카로 방문했을 때는, 한가한 것 같은 역무원 개탄이지만.
무인역의 약속인 역 노트가 조속히 놓여져 있었어요.
마구로라고 하면 시모키타반도의 다이마가 유명하지만, 쓰가루 반도의 민마야도 유명하기도 하다 의 것인지군요.
홈보다 물러나는 방법에는 폐허와 같은 고와 이미 라드가 철거된 쌍동전철기.여기의 선로도 철거되는 것일까.
통로의 깔판은 깨끗한 것이지만.선로를 철거하면 불필요하게 되는군.
즉시의 상행 열차를 타고, 츠가루 양다리역에서 하차.
역 홈에는 지붕은 없지만, 연락 통로에는 훌륭한 지붕과 벽이.
츠가루 양다리역에 인접하는 길의 역.시간은 18 시경.영업 시간 19시까지되고 있었지만, 입구로부터 들여다 보면 어슴푸레한 점내에서는 점원이 한가한 것 같게 다베비칠 뿐.도어를 열면 그 소리에 점원이 놀람 해 일제히 여기의 분을 본 것이니까, 여기가 놀람 해 무심코 도어를 닫아 버렸어요.
홋카이도 신간선의 우쿠츠경개역.처음으로 왔어요.덧붙여서, 앞의 낮은 건물은 동영의 무료 주차장.
츠가루 양다리역과 우쿠츠경개역을 묶는 연락 통로.「사나운 말의 마을개」···(들)물은 것 없는데.사나운 말은 무엇이야?
길의 역에 신청하면, 무료 렌타사이크루를 빌릴 수 있습니다와. ···이런 곳부터 자전거로 갈 수 있는데 무엇이 있는지 모르지 않지만.그럴 기분이 들면 닷피기까지 갈 수 있을까?
우쿠츠경개역은 높은 곳에 있으므로, 계단이나 엘리베이터를 사용하는 것에.대개의 경우는 계단을 사용하도록 하려고 생각하는 나입니다만,
「계단은115단있어요」를 보고, 한 걸음 내디디기 전부터 마음이 접혀 버렸어요.
( ′·ω·) 덧붙여서, 천공의 역인 산코센의 우즈이역은 116단이라고 하고.
(2018.3.13 촬영의 우즈이역)
오르는 방법.신간선의 보수 기지와 츠가루선이 보인다.
나오는 방법.오른쪽의 역사의 외측을 지나는 선로는 협궤의 가이쿄센.역사내는 표준수레바퀴의 선로 밖에 없기 때문에, 화물열차는 이 역사의 밖의 선로를 지나는 군요.보수용차는, 협궤의 선로아래를 빠져 나가 표준수레바퀴의 신간선의 선로에 합류하고 나서 산싱(삼현의 악기) 궤도의 선로에 들어가면.귀찮은 구조구나.
역의 창구에서 「청춘 18 표홋카이도 신간선 옵션권」을 구입하고 개찰을 통과한다.이런 시골의 역에 역무원을 배치하고, 얼마나 일이 있다 응일 것이다.
우쿠츠경개역의 홈.
홈하의 킬로 포스트 위에, 「713?500 M」의 표기. ···일부러일까인가.무심코 잘못하는 것이 아니야.
구두쇠 냄새가 나고 겨우 1역간 밖에 신간선에는 실어 받지 못하고, 키코나이에서 하차.여기에서는 도난 있어 철도를 탈 수 있다···그렇다고 할까 타지 않을 수 없지만도, 약속 시간이 1시간초.
아직 19시 대라고 하는데, 역전은 암흑.열려 있는 가게는 약국과 편의점 정도인가.
발차 30분전에는 열차가 홈에 입선 했으므로, 빨리 탄다.키하 40의 2 양편성.
전에는 오리지날도색.뒤는 국철색.
국철색차의 차내는 모켓트도 국철색.
「날씨가 좋은 날은 하코다테 산이 보입니다」···보일 것이다.
하코다테에서는 하코다테답고 소금 라면을 먹는 것에.
「쬐어 소금 라면」(780엔).두꺼운 구운 돼지고기를 쬐었기 때문에 쬐어일까인가.
~ 계속 된다 ~
