일본의 중국(cyugoku) 지방(일본의 서부 지역)은, 칸사이(kansai) 대도시권(오사카·쿄토(kyoto)·코베(kobe)를 중심으로 하는 대도시권.동경권에 뒤잇는, 일본 제2의 인구를 가지는 대도시권)과 큐슈(kyusyu)(일본의 남부)의 사이에 위치하는 지역입니다(덧붙여서, 중국(cyugoku) 지방의 이름의 유래는, 나라의, 중국이란, 전혀 관계가 없습니다).
덧붙여서, 히로시마(hiroshima)(일본의 중국(cyugoku) 지방에서 유일한 대도시, 한편, 일본의 중국(cyugoku) 지방의 중심 도시(후술 합니다))가 있다, 일본의 중국(cyugoku) 지방의 남부 지역에는, 신간선(shinkansen)(일본에서, 가장 중요한 신간선(shinkansen) 노선의 하나인, 오사카(동경권에 뒤잇는, 일본 제2의 도시권 인구를 가지는 도시)로부터, 코베(kobe), 일본의 중국(cyugoku) 지방의 주요 도시인, 오카야마(okayama), 히로시마(hiroshima) 등을 경유하고, 후쿠오카(fukuoka)(큐슈(kyusyu)(일본의 남부)의 북부에 위치하는 대도시에서, 큐슈(kyusyu)에서, 유일한 대도시임과 동시에, 큐슈(kyusyu)의 중심 도시)까지를 묶는 신간선(shinkansen) 록`H선)이 다니고 있습니다만, (후술 한다) 일본의 중국(cyugoku) 지방의 북부 지역은, 일본에서, 인구가, 적은 지역의 하나인 일로부터, 신간선(shinkansen)(일본의, 초고속 철도망·초고속 철도 system)는, 다니고 있지 않습니다.
일본의 중국(cyugoku) 지방의 남부 지역에 위치하는, 히로시마(hiroshima) 현의 히로시마(hiroshima)는, 일본의 중국(cyugoku) 지방에서 유일한 대도시(다만 대도시로서는 인구는 적다)가 되고 있습니다.히로시마(hiroshima)는, 히로시마(hiroshima) 현(일본의 중국(cyugoku) 지방에 위치하는 현의 한 개)의 중심 도시임과 동시에, 일본의 중국(cyugoku) 지방의 중심 도시나 되고 있습니다.
히로시마(hiroshima)에 관해서는, 이하의 3개의 투고를 참조해 주세요.
히로시마 1→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3891724/page/3?&sfl=membername&stx=nnemon2
히로시마 2→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3891723/page/3?&sfl=membername&stx=nnemon2
히로시마 3→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3891722/page/3?&sfl=membername&stx=nnemon2
이하, 덤.참고의 투고.
나고야(nagoya)→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3903436/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon2
후쿠오카(fukuoka)→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3905228/page/1?&sfl=membername&stx=nnemon2
톳토리(tottori) 현(일본의 중국(cyugoku) 지방의 북부의 동부에 위치하는 현)의, 톳토리(tottori)(인구 약 18만명), 요나고(yonago)(인구 약 14만명), 시마네(shimane) 현(일본의 중국(cyugoku) 지방의 북부에 위치하는 현에서, 톳토리(tottori) 현의 서부에 인접하는 현)의, 마츠에(matsue)(인구 약 19만명), 이즈모(izumo)(인구 약 17만명)는, 일본의 중국(cyugoku) 지방의 북부 지역의 4 대도시(어느 쪽도, 해안의 도시입니다)가 되고 있습니다.덧붙여서, 일본의 중국(cyugoku) 지방의 북부 지역(톳토리(tottori) 현의 전역, 시마네(shimane) 현의 전역, 야마구치(yamaguchi) 현(일본의 중국(cyugoku) 지방의 서부(니시하타부)에 위치하는 현)의 호쿠부(시마네(shimane) 현의 서부에 인접한다))에는, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)는, 전술한, 톳토리(tottori), 요나고(yonago), 마츠에(matsue), 이즈모(izumo)의, 4 도시 밖에 없고, 이 4 도시 이외는, 소도시는 존재합니다만, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)는 존재하지 않습니다.
덧붙여서, 톳토리(tottori) 현에는, 도시는, 톳토리(tottori)(인구 약 18만명.톳토리(tottori) 현에서, 최대의 도시), 요나고(yonago)(인구 약 14만명), 쿠라요시(kurayoshi)(인구 약 4만명), 사카이미나토(sakaiminato)(인구 약 3만명)의 4밖에 없습니다.덧붙여서, 요나고(yonago)와 사카이미나토(sakaiminato)는 인접하고 있어, 요나고(yonago)·사카이미나토(sakaiminato) 도시권을 형성하고 있습니다.
톳토리(tottori)는, 톳토리(tottori) 현의 동부에 위치하는, 인구 18만명정도의, 안도시(중 규모 정도의 인구의 도시)입니다.덧붙여서, 톳토리(tottori)는, 2005년에 주변의, 6개의 마을과 2개의 마을을 편입(흡수 합병)하고 있습니다.
톳토리(tottori)는, 톳토리(tottori) 현에서, 최대의 도시이며, 톳토리(tottori) 현의 정치·경제의 중심 도시가 되고 있습니다.톳토리(tottori)에 관해서는, 또, 기회가 있으면 소개합니다.톳토리(tottori)는, 역사적으로, 시로시타쵸(지방 영주 시로(castle)(톳토리(tottori) 성(castle))을 중심으로 형성·발전한 도시)이며, 관광지로서는, 톳토리(tottori) 사구라고 말하는, 동서 16 km, 남북 2.4 km에 건너는, 해안의 사구(sand
dune)가 유명합니다.
톳토리(tottori) 이케다(ikeda) 가는, 에도(edo) 시대(17 세기부터 19 세기 중반)에 있고, 톳토리(tottori)를 거점으로서 현재의 톳토리(tottori) 현(일본의 중국(cyugoku) 지방의 북부의 동부에 위치하는 현)에 해당하는 지역을 통치하고 있던 지방 영주의 집입니다.톳토리(tottori) 이케다(ikeda) 가는, 19 세기 후기에, 지방 영주로서의 지위와 성(톳토리(tottori) 성(castle))을 잃습니다만, 근대(19 세기 후기 이후)에 있어서는, 귀족계급에 집어 넣을 수 있어 귀족(후작)이 되어, 일본의 상류계급으로서의 지위와 부는, 유지했습니다.
이하(바로 아래에서 링크를 붙인 투고), 톳토리(tottori) 이케다(ikeda) 가에 관한 참고의 투고.
토고 신사외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3891721/page/3?&sfl=membername&stx=nnemon2
사진 이하 2매(사진은, 차용물).칸사이(kansai) 대도시권의 쿄토(kyoto)(794년부터 19 세기 중반까지, 오랫동안 일본의 수도에서 만난 대도시이며, 일본의, 전통 문화의 중심 도시) 또는 오사카(도쿄에 뒤잇는, 일본 제2의 도시권 인구를 가지는 도시)에서 코베(kobe)(칸사이(kansai) 대도시권의 바다의 현관문(gateway)이 되고 있는 대도시에서, 칸사이(kansai) 대도시권을 대표하는 항만 도시)를 경유해, 톳토리(tottori) 또는 쿠라요시(kurayoshi)(후술 합니다)까지의 사이를, 고속으로 묶는, 특급 열차(express), 슈퍼(super) 입으면(hakuto).현재의 차량은, 1994년에 데뷔(debut)한 것입니다.2024년 3 월 시점에 대하고, 하루 맞아, 쿄토(kyoto) 발(오사카·코베(kobe)·톳토리(tottori) 경유) 쿠라요시(kurayoshi)행이 2개, 오사카발(코베(kobe)·톳토리(tottori) 경유) 쿠라요시(kurayoshi)행이 3개, 오사카발(코베(kobe) 경유) 톳토리(tottori)행이 3개, 쿠라요시(kurayoshi) 발(톳토리(tottori)·코베(kobe)·오사카 경유) 쿄토(kyoto)행이 1개, 쿠라요시(kurayoshi) 발(톳토리(tottori)·코베(kobe) 경유) 오사카행이 5개, 톳토리(tottori) 발(코베(kobe)·오사카 경유) 쿄토(kyoto)행이 1개, 톳토리(tottori) 발(코베(kobe) 경유) 오사카행이 1개 운행되고 있습니다(오사카와 톳토리(tottori)의 사이에 보면, 1 일조, 8 왕복, 운행되고 있습니다)(wiki를 참고로 했습니다).
사진의 작자：Kone
사진의 작자：Mitsuki-2368
덧붙여서, 갯수는, 적습니다만, 슈퍼(super) 입으면(hakuto)와는 다른 노선을 경유하고, 오사카에서 코베(kobe)를 경유해 톳토리(tottori)까지의 사이를 묶는, 감기(hamakaze)라고 말하는, 특급 열차(express)도 있습니다.
참고에, 사진 이하 2매(사진은, 차용물).톳토리(tottori) 사구(톳토리(tottori) 시의, 동서 16 km, 남북 2.4 km에 건너는, 해안의 사구(sand
dune)).톳토리(tottori) 사구는, 일본 최대의 사구입니다.일본은, 다양한 자연 경관을 가지는 나라입니다만, 이와 같은, 사막적인 경치를 볼 수 있는 장소는, 드물고, 톳토리(tottori) 시의 주요한 관광 장소의 하나가 되고 있습니다.
사진의 작자：Hashi photo.
사진의 작자：백락토
이하, 덤으로, 톳토리(tottori), 요나고(yonago)에 뒤잇는, 톳토리(tottori) 현의, 제３ 도시, 쿠라요시(kurayoshi)(톳토리(tottori) 현의 중부의 내륙부에 위치하는, 인구 4만명정도의 소도시)에 도착해 소개합니다.덧붙여서, 쿠라요시(kurayoshi)는, 2005년에, 쿠라요시(kurayoshi)에 인접하고 있던, 세키가네(sekigane) 마을이라고 하는 마을(2005년의 합병 화제의 인물구는, 약 4000사람)을 편입(흡수 합병)하고 있습니다.
쿠라요시(kurayoshi)는, 톳토리(tottori) 현의 중부 지역의, 정치·경제·문화의 중심지로서 발전해 온 도시입니다.
쿠라요시(kurayoshi)는, 에도(edo) 시대(17 세기부터 19 세기 중반)에 있고, 톳토리(tottori) 이케다(ikeda) 가의 중요한 하인의 한 사람으로 있던, 사무라이(samurai)의 집, 쿠라요시(kurayoshi) 아라오(arao) 가(근대(19 세기 후기 이후)에 있어서는, 귀족계급에 집어 넣을 수 있어 귀족(남작)이 된다)이 통치하고 있었습니다.
쿠라요시(kurayoshi)는, 에도(edo) 시대(17 세기부터 19 세기 중반)에 있고, 공업도시, 에도(edo) 시대(17 세기부터 19 세기 중반)부터 1920년대무렵까지 상업도시로서 돋보인 역사로부터, 흰 벽의 토장(창고)이 많은 일이 특징의 도시가 되고 있습니다.또, 세키슈우(setsusyu) 기와(일본의 중국(cyugoku) 지방의 호쿠부(시마네(shimane) 현·톳토리(tottori) 현) 특유의, 적갈색의, 전통적인 기와)의 집이 늘어서 있는 것도 특징이 되고 있습니다.
쿠라요시(kurayoshi)의, 세키슈우(setsusyu) 기와의 집과 흰 벽의 토장(창고) 의 편성을 특징으로 하는, 낡은, 거리풍경은, 일본 전국에서, 129개소가 지정함？`독트 있는, 중요 전통적 건조물군보존 지구의 하나가 되고 있습니다.
사진 이하 8매(사진은, 차용물.사진의 작자：663 highland).쿠라요시(kurayoshi)의, 낡은, 거리풍경의 풍경예.
이상, 덤으로, 쿠라요시(kurayoshi)에 대한 소개였습니다.
상술한 대로, 톳토리(tottori) 현의, 톳토리(tottori)(인구 약 18만명), 요나고(yonago)(인구 약 14만명), 시마네(shimane) 현의, 마츠에(matsue)(인구 약 19만명), 이즈모(izumo)(인구 약 17만명)는, 일본의 중국(cyugoku) 지방의 북부 지역의 4 대도시(어느 쪽도, 해안의 도시입니다)가 되고 있습니다.덧붙여서, 일본의 중국(cyugoku) 지방의 북부 지역(톳토리(tottori) 현의 전역, 시마네(shimane) 현의 전역, 야마구치(yamaguchi) 현(일본의 중국(cyugoku) 지방의 서부(니시하타부)에 위치하는 현)의 호쿠부(시마네(shimane) 현의 서부에 인접한다))에는, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)는, 전술한, 톳토리(tottori), 요나고(yonago), 마츠에(matsue), 이즈모(izumo)의, 4 도시 밖에 없고, 이 4 도시 이외는, 소도시는 존재합니다만, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)는 존재하지 않습니다.
사진은, 차용물(사진의 작자：MaedaAkihiko).선라이즈(sunrise) 이즈모(izumo).도쿄로부터, 요나고(yonago)·마츠에(matsue)를 경유하고, 이즈모(izumo)까지의 사이를 묶는, 침대 특급 열차(night
train·sleeper train의, 특급 열차(express)).현재의 차량은, 1998년에 데뷔(debut)한 것.
사진은, 차용물(사진의 작자：Mitsuki-2368).태우는 것도(yakumo).오카야마(okayama)(아래의 보충 설명을 참조)로부터, 요나고(yonago)·마츠에(matsue)를 경유하고, 이즈모(izumo)까지의 사이를 묶는, 특급 열차(express)로, 일본의 중국(cyugoku) 지방의 남부 지역과 북부 지역을 묶는, 주요한, 특급 열차(express)임과 동시에, 일본의 중국(cyugoku) 지방의 북부의 주요 도시간을 묶는 특급 열차(express)의 역할도 담당하고 있어 하루 맞아, 15 왕복, 운행되고 있습니다.현재의 차량은, 2024년에 데뷔(debut)한 것.
오카야마(okayama)：일본의 중국(cyugoku) 지방의 남부에 위치하는 도시.오카야마(okayama) 현(일본의 중국(cyugoku) 지방에 위치하는 현의 하나.(히로시마(hiroshima)가 있다) 히로시마(hiroshima) 현의 동부로 인접하는 현)의 중심 도시.일본의 중국(cyugoku) 지방에서, 히로시마(hiroshima)에 뒤잇는, 제2의 인구를 가지는 도시에서, 일본의 중국(cyugoku) 지방에서 유일한, 대도시와 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)의 중간 정도의 인구를 가지는 도시임과 동시에, 히로시마(hiroshima) 시와 함께, 일본의 중국(cyugoku) 지방의 2 대도시가 되고 있는 도시입니다.오카야마(okayama)는, 일본의 중국(cyugoku) 지방의, 철도의 교통의 요충(중요한 장소·중심지)이 되고 있는 도시입니다.오카야마(okayama)로부터, 신간선(shinkansen)으로, 오사카까지는, 50분 정도, 히로시마(hiroshima)까지는, 40분 정도, 후쿠오카(fukuoka)(큐슈(kyusyu)(일본의 남부)의 북부에 위치하는 대도시에서, 큐슈(kyusyu)에서, 유일한 대도시임과 동시에, 큐슈(kyusyu)의 중심 도시)까지는, 1시간 45분 정도입니다.
사진은, 차용물(사진의 작자：MaedaAkihiko).슈퍼(super) 일어나(oki).일본의 중국(cyugoku) 지방의 북부 지역의 도시간을 묶는, 지방, 특급 열차(express)로, 톳토리(tottori)로부터, 쿠라요시(kurayoshi)·마츠에(matsue)·이즈모(izumo)를 경유해, 신간선(shinkansen)의 니이야마구역( 신yamaguchi) 역)(야마구치(yamaguchi) 현(일본의 중국(cyugoku) 지방의 서부(니시하타부)에 위치하는 현)의 남부에 위치한다)의 사이를 묶고 있습니다.현재의 차량은, 2001년에 데뷔(debut)한 차량입니다.덧붙여서, 니이야마구( 신yamaguchi) 역으로부터, 후쿠오카(fukuoka)(큐슈(kyusyu)(일본의 남부)의 북부에 위치하는 대도시에서, 큐슈(kyusyu)에서, 유일한 대도시임과 동시에, 큐슈(kyusyu)의 중심 도시)까지는, 신간선(shinkansen)으로, 40분 전후위입니다.
덧붙여서, 상술한 대로, 톳토리(tottori) 현에는, 도시는, 톳토리(tottori)(톳토리(tottori) 현의 동부에 위치한다.인구 약 18만명.톳토리(tottori) 현에서, 최대의 도시), 요나고(yonago)(인구 약 14만명), 쿠라요시(kurayoshi)(인구 약 4만명)(톳토리(tottori), 요나고(yonago)에 뒤잇는, 톳토리/`itottori) 현, 제３ 도시.톳토리(tottori) 현의 중부의 내륙부에 위치한다), 사카이미나토(sakaiminato)(인구 약 3만명)의 4밖에 없습니다.덧붙여서, 요나고(yonago)와 사카이미나토(sakaiminato)는 인접하고 있어, 요나고(yonago)·사카이미나토(sakaiminato) 도시권을 형성하고 있습니다.
요나고(yonago)는, 톳토리(tottori) 현의 북서 단부에 위치하는, 인구 14만명정도의, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)에서, 톳토리(tottori)(톳토리(tottori) 현의 동부에 위치하는, 인구 18만명정도의, 안도시(중 규모 정도의 인구의 도시))와 함께, 톳토리(tottori) 현의, 2 대도시가 되고 있습니다.
상술한 대로, 요나고(yonago)는, 요나고(yonago)의 서쪽으로 인접하는, (역시, 톳토리(tottori) 현의 북서 단부에 위치한다), 인구 3만명정도의 소도시, 사카이미나토(sakaiminato)와 함께, 요나고(yonago)·사카이미나토(sakaiminato) 도시권을 형성하고 있습니다.
요나고(yonago)는, 전통적으로, 톳토리(tottori) 현의 상업의 중심 도시로서 뿐만이 아니고, 일본의 중국(cyugoku) 지방의 북부 지역(톳토리(tottori) 현·시마네(shimane) 현)의, 상업의 중심 도시로서 번창해 온 도시입니다.또, 중국(cyugoku) 지방？`후 북부 지역의 교통의 요충(중요한 장소·중심지)이 되고 있는 도시이기도 합니다.
요나고(yonago)의 하늘의 현관문(gateway)인, 요나고(yonago) 공항은, 도쿄로부터 비행기의 변이 충실함과 동시에, 홍콩(Hong
Kong), 샹하이(Shanghai), 서울(Seoul)(인천국제공항(Incheon International
Airport))의 사이에 국제 정기편을 가지는, 국제 공항이나 되고 있습니다.덧붙여서, 톳토리(tottori) 현은, 주요한 공항은, 그 밖에, 톳토리(tottori) 시의 하늘의 현관문(gateway)이 되고 있는, 톳토리(tottori) 공항이 있어요.
사진은, 차용물(사진의 작자：663 highland).1930년에 지어진, 구(한 때의) 요나고(yonago) 시의, 시청의 건물.현재는, 요나고(yonago) 시가 운영하는, 요나고(yonago)에 관한 역사 박물관의 건물이 되고 있습니다.
사진은, 차용물.가이케(kaike) 온센(요나고(yonago) 시에 있는, 해안의 리조트(resort) 지(비치(beach) 리조트(resort) 지)·온천 보양지.일본의 중국(cyugoku) 지방의 북부 지역(톳토리(tottori) 현·시마네(shimane) 현)에서, 대표적인 온천 보양지·최대급의 온천 보양지가 되고 있다)의, 비치(beach)(해수욕장).
https://youtu.be/QS294FduSLI?si=3cpYKiP1pb6mXNhW
동영상은, 차용물.요나고(yonago).
요나고(yonago)는, 에도(edo) 시대(17 세기부터 19 세기 중반)에 있고, 톳토리(tottori) 이케다(ikeda) 가의 중요한 하인의 한 사람으로 있던, 사무라이(samurai)의 집, 요나고(yonago) 아라오(arao) 가(근대(19 세기 후기 이후)에 있어서는, 귀족계급에 집어 넣을 수 있어 귀족(남작)이 된다)이 통치하고 있었습니다.
요나고(yonago)의, 요나고(yonago) 성(castle)(역사는, 1470년경까지 거슬러 올라간다)는, 정식으로는·형식적으로는, 톳토리(tottori) 이케다(ikeda) 가의 소유하는 성(castle)이었지만, 실질적으로는, 요나고(yonago) 아라오(arao) 가의 성(castle)이 되고 있었습니다.
봉건제 시대에는, 일본 전국에는, 많은 지방 영주 성(castle)이 있었습니다.그렇지만, 메이지(meiji) 시대(1868년부터 1912년)에 들어가면, 가능한 한 효율 좋게, 신속히, 일본을 근대적인 국가로 하는 일을 목표로 하는, 신중앙정부에 있어서는, (쓸데 없게 많은, 유지비가 걸리는, 전근대적인 건물이, 광대한 부지내에 세우고 있다) 봉건 시대의 상징적인 건물인, 성(castle)은, 필요의 없는 것(쓸데없는 장물)이 됩니다.이것에 의해서, 19 세기말에, 일본 전국의, 많은 성(castle)의, 대부분의 건물이 해체되어 한 때의 지방 영주들 성(castle)의 부지는, 다른 용도의 토지에 전용되었던(가장, 지방 영주로서의 지위를 잃음과 동시에, 봉건제 시대의 성(castle) 등을 잃었지만, 많은 지방 영주들은, 귀족계급에 집어 넣을 수 있어 근대사회(19 세기말로부터 제2차 세계대전 후, 이윽고까지)에 대해도, 일본의 상류계급으로서의 지위와 부는, 유지했습니다).
요나고(yonago) 성(castle)도 예외가 아니고, 19 세기 후기에, 성(castle)이 폐지되어 성(castle)의 건물이 해체되었습니다.
사진 이하 4매.사진은, 차용물.요나고(yonago) 시에 있는, 요나고(yonago) 성(castle) 적(한 때의, 요나고(yonago) 성(castle)의 자취).
우측은, 한 때의, 요나고(yonago) 성(castle)의, 아성의 망루(tensyukaku)(성(castle)의 건물중, 성(castle)의 권위를 상징하는 건물)의, 돌담(stone wall).
사진의 작자：코이케 타카시.한 때의, 요나고(yonago) 성(castle)의, 아성의 망루(tensyukaku)(성(castle)의 건물중, 성(castle)의 권위를 상징하는 건물)의, 돌담(stone wall).
사진의 작자：코이케 타카시.
덧붙여서, 요나고(yonago)는, 2005년에, 요나고(yonago)에 인접하고 있던, 요도에(yodoe) 마을이라고 하는 마을(2005년의 합병 화제의 인물구는, 약 9,000명)을 합병했습니다.
사진은, 차용물.요나고(yonago)중, 한 때의 요도에(yodoe) 마을에 해당하는 지역에 있는, 7 세기에 건립되어 8 세기 중기무렵의 개수를 거치고, 11 세기 초두에 소실했다고 생각할 수 있는(wiki를 참고로 했습니다) 불교의 절의 자취.
상술한 대로, 요나고(yonago)는, 요나고(yonago)의 서쪽으로 인접하는, (역시, 톳토리(tottori) 현의 북서 단부에 위치한다), 인구 3만명정도의 소도시, 사카이미나토(sakaiminato)와 함께, 요나고(yonago)·사카이미나토(sakaiminato) 도시권을 형성하고 있습니다.
사카이미나토(sakaiminato)는, 수목 무성한(mizuki shigeru)(아래의 보충 설명을 참조)의 출신지인 일로부터, 사카이미나토(sakaiminato)의 시가지에는, 많은, 요괴(yokai)의 동상이 놓여지고 관광지가 되고 있습니다.
수목
무성하다(mizuki
shigeru)：1922 년생, 2015년에, 93세에 죽는다.1960년대부터 활약하고 있던, 일본의 유명한 만화가.수목 무성하다(mizuki
shigeru)는, 요괴(yokai) 연구가로서도 유명하고, 어린이용의 요괴(yokai)의 책을 다수 집필하고 있습니다.요괴(yokai)는, 일본에서, 옛부터 전해지고 있는, 몬스터(monster)의 총칭입니다.수목
무성하다(mizuki
shigeru)는, 매우 다수의 만화 작품을 쓰고 있습니다만, 안에서도, 요괴(yokai)를 테마로 한, 만화·애니메이션(anime) TV 시리즈(television
series), 웃음 소리의 무서운 타로(gegege no
kitaro)(만화는, 1960년부터...애니메이션(anime) TV 시리즈(television
series)는, 가장 초기의 시리즈(series)는, 1968년부터 1969년에 방송)가, 특히 유명합니다.웃음 소리의 무서운 타로(gegege no
kitaro)에는, 매우 많은 요괴(yokai)가 등장합니다.
사진은, 차용물.수목 무성한(mizuki shigeru) 기념관.사카이미나토(sakaiminato) 시에 있는, 수목 무성한(mizuki shigeru)에 관한 자료관·수목 무성한(mizuki shigeru)의 작품에 관한 미술관.
사진 이하(사진은, 차용물).요나고(yonago)와 사카이미나토(sakaiminato)를 연결하는 열차 노선의, 웃음 소리의 무서운 타로(gegege no kitaro)에 등장하는, 캐릭터(character)의 도장의 열차.
사진의 작자：W0746203-1
사진의 작자：Rsa
사진의 작자：W0746203-1
사진의 작자：Mitsuki-2368
사진의 작자：W0746203-1
