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2019年国内航空会社の当期純利益
エアソウル -109億ウォン（約-9億3700万円）
チェジュ航空 -341億ウォン（約-29億3200万円）
ティーウェイ航空 -433億ウォン（約-37億2300万円）
イースター航空 -434億ウォン（約-37億3200万円）
ジンエアー -542億ウォン（約-46億6000万円）
エアプサン -912億ウォン（約-78億4200万円）
大韓航空 -6249億ウォン（約-537億3200万円）
アシアナ航空 -8378億ウォン（約-720億3800万円）
各航空会社の日本比重がとてつもなかったです。
2018年に日本旅行に行った韓国人が780万人でした（汗）
航空会社の特性上負債で事業を回すんだけど
昨年から飛行機をまともに回せなくて
2019年にストレートくらって瀕死状態
今年はコロナでさらに強烈なストレートをくらう・・・
2019년 국내 항공 회사의 당기 순이익
에어 서울 -109억원( 약-9억 3700만엔)
제주 항공 -341억원( 약-29억 3200만엔)
티웨이 항공 -433억원( 약-37억 2300만엔)
부활절 항공 -434억원( 약-37억 3200만엔)
진 에어 -542억원( 약-46억 6000만엔)
에어 부산 -912억원( 약-78억 4200만엔)
대한항공 -6249억원( 약-537억 3200만엔)
아시아나 항공 -8378억원( 약-720억 3800만엔)
각 항공 회사의 일본 비중이 터무니없었습니다.
2018년에 일본 여행에 간 한국인이 780만명이었습니다(땀)
항공 회사의 특성상 부채로 사업을 돌리지만
작년부터 비행기를 온전히 돌릴 수 없어서
2019년에 스트레이트 창고는 빈사 상태
금년은 코로나로 한층 더 강렬한 스트레이트를···
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