KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
前回記事はこちらです。
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/4043740/page/3
本日の目的地は函館駅ですが、まだ時間があったので室蘭本線の列車で寄り道をします＾＾
北海道新幹線の建設地を眺めます。
寄り道で降りた駅はこちら、鉄道ファンの間では「日本一の秘境駅」とも称される小幌駅です！
駅には建物がありますが、駅設備用のもので一般客は入ることができません。
基本的に待合所など雨をしのげる設備はありませんのでご注意を！
日が傾いてきましたので、暗くなる前に「駅前の通り」を散策します＾＾
「駅前の通り」といっても続くのは舗装されていない獣道です…。
頑張って海岸まで下りました。
秘境駅の小幌駅からでしかほぼアクセス不可能な海岸で、近くに道路もないことから聞こえるのは波の音だけです…。
전회 기사는 이쪽입니다.
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/4043740/page/3
오늘의 목적지는 하코다테역입니다만, 아직 시간이 있었으므로 무로란 본선의 열차로 돌아가는 길을 하는＾＾
홋카이도 신간선의 건설땅을 바라봅니다.
돌아가는 길에서 내린 역은 이쪽, 철도 팬의 사이에서는「일본 제일의 비경역」이라고도 칭해지는 소황역입니다!
역에는 건물이 있어요가, 역 설비용의 것으로 일반객은 들어올 수 없습니다.
기본적으로 약속소 등 비를 견딜 수 있는 설비는 없기 때문에 주의를!
일이 기울어 왔으므로, 어두워지기 전에 「역전대로」를 산책합니다＾＾
「역전대로」라고 해도 계속 되는 것은포장되어 있지 않은 수도입니다 .
노력하고 해안까지 물러났습니다.
비경역의 소황역으로부터로 밖에 거의 액세스 불가능한 해안에서, 근처에 도로도 없는 것으로부터 들리는 것은 물결의 소리 뿐입니다 .
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