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ボーイングが給油機逆転受注へ ノースロップ連合降りる
【ワシントン共同】米防衛大手ノースロップ・グラマンは８日、米国防総省が選定を進める次期空中給油機について、入札参加を見送ることを決定したと発表した。これを受け、総額約３５０億ドル（約３兆１６００億円）の大型契約は、いったんは敗退した米ボーイングが逆転受注することになった。
欧州航空防衛宇宙会社（ＥＡＤＳ）との企業連合で入札準備を進めていたノースロップ・グラマンは、今回の決定の理由を「勝算がないため」と説明。同連合の空中給油機は旅客機エアバス３３０を基にしており、ボーイング社のものよりも大型で、国防総省から求められている仕様は「小型のボーイング社に明らかに有利」としている。
５月１０日に行われる入札は、ボーイング社のみが参加して落札することになり、競争入札とならないことで、無駄なコストが削減できなくなるのではと危ぶむ声も出ている。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2010030901000196.html
またまた不透明ｗ
日本のＫＣ－７６７
보잉이 급유기 역전 수주에 노스롭 연합 내린다
【워싱턴 공동】미 방위 대기업 노스롭·그라만은 8일, 미 국방총성이 선정을 진행시키는 차기 공중 급유기에 대해서, 입찰 참가를 보류하는 것을 결정했다고 발표했다.이것을 받아 총액 약 350억 달러( 약 3조 1600억엔)의 대형 계약은,일단은 패퇴한 미 보잉이 역전 수주하게 되었다.
유럽 항공 방위 우주 회사(EADS)와의 기업연합에서 입찰 준비를 진행시키고 있던 노스롭·그라만은, 이번 결정의 이유를 「승산이 없기 때문에」라고 설명.동연합의 공중 급유기는 여객기 단거리용 여객기 330을 기본으로 하고 있어, 보잉사의 것보다 대형으로,국방총성으로부터 요구되고 있는 사양은 「소형의 보잉사에 분명하게 유리」로 하고 있다.
5월 10일에 행해지는 입찰은, 보잉사만이 참가해 낙찰하게 되어,경쟁입찰이 되지 않는 것으로, 쓸데 없는 코스트를 삭감할 수 없게 되는 것은 아닌지와의심하는 소리도 나와 있다.
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2010030901000196.html
또 다시 불투명 w
일본의 KC
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