メインへ

KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

（　＾～＾）ついに完成！どこでもドア

閲覧数 : 3,590
JA 255 NEO99 1,821 / 5,211



動くホームドア、どんな車両もＯＫ　乗り入れ駅で検討

線路への転落や電車との接触を防ぐ「ホームドア」が、首都圏の駅で普及し始めた。
　ドア位置が異なる電車が乗り入れる駅用も完成。ＪＲ山手線でも導入計画が前倒しされる。

■秋にも駅で試験運用
　模型のホーム上で、扉（幅約１メートル）と戸袋（幅１・４メートル）を組み合わせたユニット二つが、秒速８０ミリでゆっくりと動きながらパズルのように組み替わった。





　神戸製鋼所と東京大学生産技術研究所が開発した新型の移動式ホームドア「どこでも柵」。
　９月末には実際の駅で試験運用を始めたいという。

http://www.asahi.com/national/update/0215/TKY201302150137.html
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style")==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx
翻訳を見る

(　＾~＾) 마침내 완성！어디에서라도 도어




움직이는 홈 도어, 어떤 차량도 OK　노선연장역에서 검토

선로에의 전락이나 전철과의 접촉을 막는「홈 도어」가, 수도권의 역에서 보급하기 시작했다.
　도어 위치가 다른 전철이 노선 연장하는 역용도 완성.JR야마노테선으로도 도입 계획이 앞당김 된다.

■가을에도 역에서 시험 운용
　모형의 홈상에서, 문(폭약 1미터)과 두껍닫이(폭 1・4미터)를 조합한 유니트 둘이, 초속 80밀리로 천천히 움직이면서 퍼즐과 같이 짜 바뀌었다.





　코베 제강소와 도쿄대학 생산기술 연구소가 개발한 신형의 이동식 홈 도어「어디에서라도 책」.
　9월말에는 실제의 역에서 시험 운용을 시작하고 싶다고 한다.

http://www.asahi.com/national/update/0215/TKY201302150137.html
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 5 )

投稿一覧

1,821 / 5,211

  1. 1821 閲覧中 （　＾～＾）ついに完成！どこでもドア 5
    閲覧数 : 3,590
    JA 255 NEO99
  2. 1822 （　＾～＾）「民度が高い社会の見本」 整然と電車に乗る日本人にイタリア人仰天 3
    閲覧数 : 3,131
    JA 255 NEO99
  3. 1823 Ｅ７系 仙台上陸 6
    閲覧数 : 5,257
    JA 255 kore_a_4
  4. 1824 （　＾～＾）モスクワからソチへ、新型列車運行　ロシア初の二階建て 1
    閲覧数 : 3,135
    JA 255 NEO99
  5. 1825 やはり、韓国製の車両は駄目だ 15
    閲覧数 : 4,804
    JA 255 kore_a_4
  6. 1826 re:トルコ海底鉄道トンネル開通 4
    閲覧数 : 2,782
    JA 255 gussanp
  7. 1827 肥薩おれんじ鉄道株式会社のおれんじ食堂 3
    閲覧数 : 2,924
    JA 255 JAPAV3
  8. 1828 トルコ海底鉄道トンネル開通 13
    閲覧数 : 4,018
    JA 255 kore_a_4
  9. 1829 コレイル常習的性接待していた文書発覚 7
    閲覧数 : 3,830
    JA 255 JAPAV3
  10. 1830 ＧＴＸ事業が失敗の危機 8
    閲覧数 : 4,250
    JA 255 kore_a_4
  11. 1831 JR 脱線事故!!,不始末な管理 37
    閲覧数 : 4,394
    KO 0 Member_66441
  12. 1832 日本地下鉄世界最高認める. 8
    閲覧数 : 3,601
    KO 255 Year2084
  13. 1833 KTXの国産化率とにせもの部品 13
    閲覧数 : 4,296
    JA 255 kore_a_4
  14. 1834 【速報】北陸新幹線E7系、ついに登場！ 9
    閲覧数 : 4,155
    JA 255 pan_ya_san
  15. 1835 KTX空港鉄道進入では連結工事 3
    閲覧数 : 4,246
    JA 255 Member_52412
  16. 1836 KTX空港乗り入れは無駄との指摘 15
    閲覧数 : 4,264
    JA 255 kore_a_4
  17. 1837 苫小牧まで行ってみた。 2
    閲覧数 : 2,941
    JA 255 ｕｍｉｂｏｚｅ
  18. 1838 実物もなかなかの美人さんかもしれない 11
    閲覧数 : 4,254
    JA 0 park_lee
  19. 1839 （　＾～＾）海外の反応～「日本がエアバス買ってくれるって」 2
    閲覧数 : 5,075
    JA 255 NEO99
  20. 1840 台風強打以後日本鉄道被害 10
    閲覧数 : 3,866
    KO 255 Darkking