이 투고의, 동영상・곡은, 모두, you tube로부터 빌려 온 것입니다.
전에, kj로, 투고한, 1960년대(일부, 1970년대를 포함한다)의, 일본의, 대중문화를 소개하는 투고를, 모은 것입니다.
일본은, 제1차 세계 대전(1914년부터 1918년)이 끝나는 무렵에는, 명실보조자에, 공업국 한편 세계의 대국(열강)의 하나가 되었습니다만(일본은, 제1차 세계 대전 후는, 전승국 한편 자본주의 공업국 한편 대국으로서 영국, 프랑스, 이탈리아와 보조자에, 국제연맹(League ofnations)의 발족시의 상임이사국이 되었습니다), 그 한편, 일본과(일본보다 훨씬 더 전부터, 강력하게 공업화나 인프라(infrastructure) 정비를 추진하고 있던) 영국, 독일, 미국등과의 차이는, 훨씬 크고, 또, 일본은, 도중 , 제이차 세계대전에 대하고, 각 산업이 괴멸적인 손해를 입은 일등도 있고, (일본은), 1960년대 초 무렵까지(특히 1950년대무렵까지)는, 남 유럽 제국(이탈리아, 스페인, 포르투갈(Portugal), 그리스(Greece)) 등과 보조자에, 자본주의 공업국(혹은, 자본주의적인 공업국.제이차 세계대전 후는, 서쪽 선진 공업국) 중(안)에서는, 가장 궁핍하고, 농업국적이고, 후진적인 그룹(group)에 속하고 있었습니다.일본이, ( 아직, 선진 공업국의, 표준적인, 평균소득에는 따라붙지 않지만), 선진 공업국안에서, 가장, 궁핍한 그룹(group)을 벗어났다(선진 공업국안에서, 가장, 궁핍한 그룹(group)을 뛰쳐나왔다)의 것이, 1964년의, 도쿄 올림픽 이후, 1960년대 중기부터 1960년대 후기에 걸쳐입니다.
닛산(nissan) 자동차(아래의 보충 설명 참조)의 SKYLINE는, (그 역사도 포함하고), 일본 (을)를 대표하는, GT카(아래의 보충 설명 참조)입니다.현행의, 닛산(nissan) SKYLINE는, 2013년에 데뷔(debut)한, 13대째의 물건이 되고 있습니다.
GT카:세단 (sedan)의 승차감의 좋은 점・정숙성・차내의 쾌적성과(스포츠카(sports car)와 같이) 빠르게 달리는 성능을 맞춘, 세단(sedan)과 스포츠카(sports car)의 중간과 같은 자동차.일반적으로, 세단(sedan)보다, 공력을 생각한 유선형의 외관.장거리를, 고속으로 , 쾌적하게 이동하는데 적합한 승용차.
닛산(nissan) 자동차:닛산(nissan) 자동차는, 일본의, 3대자동차 회사(토요타(Toyota), 닛산(Nissan), 혼다(honda)) 중의 하나입니다.3대자동차 회사안에서도, 토요타(Toyota)가 빼기응 나와 있고(일본 최대의 자동차 회사에서 있으면 보조자에, 세계 최대급의 자동차 회사), 닛산(Nissan)과 혼다 (honda)는, 토요타(Toyota)에 뒤잇는, 일본에서 2번째로 큰 자동차 회사의 지위를 싸우는 관계에 있습니다.일본의 자동차 회사의 주요한 시장은, 일본과 미국입니다만, 미국에서는, 닛산(Nissan)보다, 혼다(honda)가, brand력도 위에서, 존재감도 있습니다만, 일본에서는, 혼다 (honda)보다, 닛산(Nissan)이, 전통적으로, brand력도 위에서, 존재감도 있는 님생각이 듭니다.자동차 판매 대수도, 미국에서는, 혼다 (honda)>닛산(Nissan)입니다만, 일본에서는, 전통적으로, 닛산(Nissan)>혼다(honda)가 되고 있습니다.닛산(Nissan) 자동차는, 1980년대까지는, 토요타(Toyota)와 보조자에, 일본의 2대자동차 회사였지만(혼다(honda)는, 미츠비시(mitsubishi), 마츠다 (Mazda)와 보조자에, 일본에서 3번째로 큰 자동차 회사의 지위를 싸우는 회사에 지나지 않았다), 1990년대 이후, 경영이 악화되어, 토요타(Toyota)에, 크게 차가 났습니다.
닛산(nissan) SKYLINE에 대해 자세한 것은, 이 3개의 투고를, 참조해 주세요 →
http://www.kjclub.com/kr/exchange/photo/read.php?uid=13345&fid=13345&thread=1000000&idx=1&page=3&tname=exc_board_24&number=748&f=a.name&word=jlemon
http://www.kjclub.com/kr/exchange/photo/read.php?uid=13346&fid=13346&thread=1000000&idx=1&page=2&tname=exc_board_24&number=749&f=a.name&word=jlemon
http://www.kjclub.com/kr/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_24&uid=13351&fid=13351&thread=1000000&idx=1&page=2&number=750&f=a.name&word=jlemon
이하 2개의 동영상.1968년에, 데뷔(debut)한, 3대째의, 닛산(nissan) SKYLINE의, 일본의, TV commercial입니다.수록지는, 나의, 매우 대략적인 추측으로, 잘못되어 있으면, 죄송합니다만, 나가노(nagano) 현(일본의 중부 지방에 위치하는 현의 하나)의, 카루이자와(karuizawa)(동경권 주변의, 대표적인, 피서지・보양지・별장지의 하나가 되고 있다), 또는, 카루이자와(karuizawa)의 주변은 아닐까요...
이것은, 1971년의, TV commercial입니다.출연하고 있는 남성은, 히키메양(hikime ryo)(아래의 보충 설명 참조), 출연하고 있는 여성은, 아마, 당시의, 일본의, 무명의(유명하지 않다), 여성, 모델(model)이다고 생각합니다.
히키메양(hikime ryo):1948 년생.1960년대 후기부터, 1980년대 초에 걸쳐 활약하고 있던, 부친이, 러시아(Russia) 계의, 일본의, 모델(model).핸섬한 외모로, 당시의, 일본의, 젊은 여성들에게, 인기가 있었다(아마...).히키메양(hikime ryo)의 부친은, 혹시, 러시아 혁명(Russian Revolution) 후에, 일본 이주해 온, 러시아(Russia) 인의 자손일지도 모릅니다.러시아 혁명(Russian Revolution) 후, 상당한 수의 러시아(Russia) 인이 일본에 망명해 왔습니다.이러한, 러시아 혁명(Russian Revolution) 후, 일본에 망명한 러시아(Russia) 인(혁명으로부터, 잠시 후로부터, 일본에 온 사람도, 많이 포함된다)은, 일찌기 러시아 제국(RussianEmpire)로 귀족인 것 같은 유복한 사람들이나, 장사등으로 성공한 사람들도 있었습니다만, 궁핍한 사람들도, 꽤 있던 님입니다.
이것은, 1969년의, TV commercial입니다.주연 하고 있는 남성은, 히키메양(hikime ryo), 주연 하고 있는 여성은, 아마, 당시의, 일본의, 무명의(유명하지 않다), 여성, 모델(model)이다고 생각합니다.
이것은, 1972년에 데뷔(debut)한, 4대째의, 닛산(nissan) SKYLINE의, 일본의, TV commercial로, 1972년부터 1974년의, TV commercial입니다.TV commercial에 사용되고 있는 곡은, BUZZ라고 말하는, 1970년대에 활약하고 있던, 일본의(J-pop의), 두 명조의, 뮤지션(musicians)의 곡으로, 1972년의, 「사랑의 skyline」라고 하는 곡입니다(BUZZ의 곡, 「사랑과 바람과 같이」(1972년)의, 가사를 바꾼 것).출연하고 있는, 남성은, 진나이 타케시(jinnai takeshi)(아래의 보충 설명 참조), 출연하고 있는 여성은, (아마), 미국인의, 여성, 모델(model)입니다.내용은, couple가, 닛산(nissan) SKYLINE를 타고, 일본 전국을 여행한다고 말하는 내용이 되어 있습니다.이, TV commercial에 나오는 풍경은, 모두, 일본의, 시골의 풍경입니다.
진나이 타케시(jinnaitakeshi):1946 년생.1960년대 후기부터 1970년대 초에 걸쳐 활약하고 있던, 부친이, 미국인의, 일본의, 모델(model).핸섬한 외모로, 당시의, 일본의, 젊은 여성의 사이로, 매우, 높은 인기가 있었다(아마...).1974년, 오토바이(motorcycle) 사고에 의해, 28세의 젊음으로 죽는다.
고바야시아키라(kobayashi akira)(1938 년생.신장 180 cm)는, 1950년대 중기무렵부터 활동을 실시해, 1950년대의 마지막으로부터 활약하고 있는, 일본의, 배우입니다.고바야시아키라(kobayashi akira)는, 가수로서도 활동하고 있습니다.고바야시아키라(kobayashi akira)는, 특히, 배우로서는, 1950년대의 마지막으로부터 1970년대에, 가수로서는, 1950년대의 마지막으로부터 1980년대에, 활약하고 있었던(고바야시아키라(kobayashi akira)는, 1950년대의 후기부터, 1960년대에 걸치고, 여성들에게, 아이돌(idol)적인 인기가 있었습니다).고바야시아키라(kobayashi akira)는, 코미컬(comical)인 곡도, 자랑으로 여기고 있어 아래에서 소개하는, 「자동차 show노래」는, 고바야시아키라(kobayashiakira)의, 대표적인, 코미컬(comical)인 곡의 하나가 되고 있습니다.
고바야시아키라(kobayashi akira)-「자동차 show노래」(1964년).가사의, 대부분이, 당시의(당시 , 일본에서 판매되고 있던), 일본 내외의, 자동차의, 브랜드(brand)・차종의 이름으로, 차지할 수 있고 있다고 하는, 코미컬(comical)인 곡입니다.고바야시아키라(kobayashi akira)는, 아마, 당시의, 다른, 일본의 배우 같이, 자동차가, 정말 좋아했다 (매우, 좋아했다 )라고 생각합니다.동영상의 후반은, 2011년판의, 「자동차 show노래」입니다.
Billboard Hot 100은, 아마, 미국에서, 가장, 일반적이고, 가장, 신용력이 있는, 미국에 있어서의, 싱글(single)의, 종합 차트(chart)입니다.
미국은, 이민의 나라입니다만, 여전히, 미국인의, 최대 다수를 차지하는, 유럽계의(선조가, 유럽에서 온) 백인(미국의 전인구의, 70%강을 차지한다.덧붙여서, 히스패닉(Hispanic) 계의 백인을 포함한, 모든 백인계의, 미국의 인구에게 차지하는 비율은, 80%약위), 영어 이외의 언어를 무시하는 경향에 있습니다만(예를 들면, 온 세상의 사람은, 영어를 하고, 당연하다라고 생각한다), 그 님상황속에서, Billboard Hot 100의 역사 중(안)에서, 모두, 영어 이외의 언어로 불려진 곡으로, 1위가 된 곡은, 뭐라고, 단 4곡 밖에 없습니다.그 만큼, 미국에 있고, 모두, 영어 이외의 언어로 불려진 곡으로, 1위가 된다고 하는 일은, 어려운 일이라고 말할 수 있다고 생각합니다.뭐, 히스패닉(Hispanic) 계의 사람들의 인구의 급증으로, (아마), 스페인(Spain) 어가, (뭐, 아직, 캐나다에 있어서의, 프랑스어정도가 아닙니다만), 미국의, 실질적인, 제2 공용어라고 말한 기분이 들면서 있다의로, 스페인(Spain) 어에 대해서는, 예위로 할지도 모릅니다만...
이하가, Billboard Hot 100의 역사 중(안)에서, 모두, 영어 이외의 언어로 불려진 곡으로, 1위가 된, 4곡입니다.
Domenico Modugno의, 「Volare」(1958년).이탈리아의, 가수(singer)・작사가・작곡가(songwriter), Domenico Modugno 의 곡으로, 모두, 이탈리아어로, 불려진 곡입니다.1958년에, Billboard Hot 100으로, 1위가 되었습니다.유럽과 일본에서도, 히트(hit) 했습니다.Billboard Hot 100으로, 모두, 영어 이외의 언어로 불려진 곡으로, 역사상, 처음으로 1위가 된 곡입니다.
사카모토9(sakamoto kyu)의, 「위를 향해 걷자」(1961년).모두, 일본어로, 불려진 곡입니다.미국에서는, 「Sukiyaki」라고 하는 타이틀(곡의 제목)로 발매되어 1963년에, Billboard Hot 100으로, 1위가 되었습니다.Billboard Hot 100으로, 모두, 영어 이외의 언어로 불려진 곡으로, 역사상, Domenico Modugno의「Volare」에 이어, 2번째에 1위가 된 곡입니다.이 곡은, 당시 , 유럽, 캐나다, 오스트레일리아등에서도, 대히트(hit) 했습니다.이 곡은, 당시 , 일본측은, 외국에서 팔 생각은, 전혀 없고, 외국에서 팔기 때문에(위해)의 노력도, 전혀하지 않았습니다만, 님 들인 우연히가 겹쳐, 이 곡의 좋은 점이, 미국이나 유럽등에서, 마음대로 평가되어 현지에서도, 히트(hit) 했습니다.일본인이, 일본인을 즐겁게 하기 위해 만든 곡(J-pop)의 매력을, 미국이나 유럽의 사람들이, 우연히, 발견한 일이, 서양의 세계에 있어서의, 대히트(hit)에 연결되었습니다.
The Singing Nun의, 「Dominique」(1963년).벨기에(Belgium)의, 여성, 가수(singer)・작사가・작곡가(songwriter), The Singing Nun(Jeanne Deckers)의 곡으로, 모두, 프랑스어로, 불려진 곡입니다.1963년에, Billboard Hot 100으로, 1위가 되었습니다.유럽, 일본, 캐나다, 오스트레일리아등에서도, 히트(hit) 했습니다.
Los Lobos의, 「La Bamba」(1987년).「La Bamba」는, 멕시코의, 민요(전통적인 곡)를 기본으로 한 곡으로, 1987년의, Los Lobos(멕시코계의 미국인의 rock band )에 의한, rock판의, 「La Bamba」(모두, 스페인어로 불려지고 있다)가, 1987년에, Billboard Hot 100으로, 1위가 되었습니다.온 세상에서, 대히트(hit) 했습니다.
이상, Billboard Hot 100의, 지금까지의, 역사 중(안)에서, 모두, 영어 이외의 언어로 불려진 곡으로, 1위가 된 곡은, Domenico Modugno의「Volare」(이탈리아어), 사카모토9(sakamoto kyu)의「위를 향해 걷자」(일본어), The Singing Nun의「Dominique」(프랑스어), Los Lobos의 「La Bamba」(스페인어)의, 4곡 밖에 없습니다.
이렇게 보면, 독일어를 제외한, 영어 이외의, 제이차 세계대전 후의, 서쪽 선진국(선진국)의, 주요한 언어(프랑스어, 일본어, 이탈리아어, 스페인어)의 곡이, 사이 좋고 w, 1곡씩, Billboard Hot 100으로, 1위를 획득하고 있는 것이 압니다.모두, 프랑스어로 불려진 곡, 모두, 일본어로 불려진 곡, 모두, 이탈리아어로 불려진 곡, 모두, 스페인어로 불려진 곡이, 지금까지, Billboard Hot 100으로, 1위가 되고 있는데도 관련되지 않고, 모두, 독일어로 불려진 곡이, 지금까지, Billboard Hot 100으로, 1위가 되지 않은 것은, 조금 뜻밖의 생각이 듭니다만, 프랑스(뭐, Billboard Hot 100으로, 1위를 획득한 것은, 프랑스어권의, 벨기에(Belgium) 인의 가수입니다만), 일본, 이탈리아에 비해, 독일이나, 스웨덴(Sweden)을 시작으로 하는 북유럽의 나라들의, pop music・rock의, 가수・artist는, 자국의 언어보다, 영어로 노래하고 싶어하는 경향이, 비교적, 강하다고 하는 것도 있다의지요.덧붙여서, 영어 이외의 언어와 영어로 불려진 곡으로, Billboard Hot 100으로, 1위가 된 곡은, Freddy Fender(미국의 country musician)의 「Before The Next Teardrop Falls 」(스페인어와 영어)(1975년), Falco(오스트리아의, musician)의, 「Rock Me Amadeus」(독일어와 영어)(1985년), Los Del Rio(스페인의, 남성, 두 명조의 가수)의, 「Macarena」(스페인어와 영어)(1996년) 등이 있어요.
사카모토9(sakamoto kyu)의, 「위를 향해 걷자」(1961년).사카모토9(sakamoto kyu)(1941 년생)(사카모토 9(sakamoto kyu)는, 예명(stage name).본명은, 오오시마9(ooshima hisashi))는, 1950년대 후기무렵부터 활동을 실시해, 1960년대에 활약하고 있던, 일본의, 가수입니다.사카모토9(sakamoto kyu)는, 젊은 무렵은, (핸섬(미남자)은 아니지만) 귀여운 것 같은(귀엽다) 외모와 독특한, 단 가성으로, 당시의, 일본의, 젊은 여성들에게, 아이돌(idol) 가수적인, 인기를 얻고 있었습니다.사카모토 9(sakamoto kyu)는, 1970년대 이후는, 이전부터 가고 있던, 장애자를 위한, 자선 활동에, 게다가 한층, 힘을 쓰는 것처럼 되었습니다.사카모토9(sakamoto kyu)는, 1985년, 비행기 사고에 의해, 43세의 젊음으로 돌아가셨습니다.
1969년의, 일본의, 석유회사의, TV commercial.출연하고 있는 여성은, 오가와 로자(ogawa rosa)라고 말하는, 1960년대 중기부터 1970년에 걸쳐 활동하고 있던, 일본의, 여성, 모델(model)입니다.

사진은, 차용물.오가와 로자(ogawa rosa).위의, 1969년의, 일본의, 석유회사의, TV commercial에, 출연하고 있는 여성으로, 1960년대 중기부터 1970년에 걸쳐 활동하고 있던, 일본의, 여성, 모델(model)입니다.오가와 로자(ogawa rosa)(1946년, 치바(chiba) 현(동경권의 동부에 위치하는 현) 태생.오가와 로자(ogawa rosa)는, 예명(stage name))은, 오가와 로자(ogawa rosa)라고 말하는, 서양풍의, 예명(stage name)입니다만, 본명은, 오가와 시즈요(ogawa shizuyo)라는 이름 전으로, 서양계(백인계) 등의, 피는, 섞이고 있지 않습니다.뭐, 어느 쪽일까하고 말하면, 죠몽(jomon) 계의, 얼굴 생김새의, 여성, 모델(model)이군요.죠몽(jomon) 인에 대해서는, 이 투고를 참조해 주세요 →
http://www.kjclub.com/kr/exchange/theme/read.php?uid=43026&fid=43026&thread=1000000&idx=1&page=2&tname=exc_board_5&number=64&f=name&word=jlemon
오가와 로자(ogawa rosa)는, 조금사(금속 가공 직공)의 집에서 태어나(부친은, 금속 가공 직공), 고교 졸업 후, 패션 디자이너(fashion designer)를 목표로 해, 도쿄의, 유명한, 패션 디자이너(fashion designer)를 양성하는, 전문학교의 하나에 다니고 있었을 때에, 연예인・모델(model) 사무소의 사람에게, 스카우트 된(모델(model)이 되지 않을까 말을 걸 수 있었던) 일을, 계기로, 모델(model)로서 활동하는 것처럼 되어, 1960년대 중기부터 1970년에 걸치고, 모델(model)로서 활동하고 있었습니다.
오가와 로자(ogawa rosa)는, 사생활에 대해서는, 1970년에, 당시 , 활약하고 있던, 일본의, 자동차의 레이서(racing driver)의 한 사람으로 있던, 카와이 미노루(kawai minoru)(1942 년생)와 결혼했습니다만, 불운한 일에, 결혼하고, 불과, 반년 후에, 카와이 미노루(kawai minoru)는, 사고에 의해, 돌아가셨습니다.이것에 의해, 오가와 로자(ogawa rosa)는, 동년(1970년에), 모델(model)을 은퇴했습니다(이유는, 오가와 로자(ogawa rosa)는, 결혼하고, 당분간 하면, 모델(model) 활동을, 그만두고, 주부가 되면, 카와이 미노루(kawai minoru)와 이야기를 하고 있던 님으로, 카와이 미노루(kawai minoru)의, 유지를 이은 때문의 님입니다).
그 후, 오가와 로자(ogawa rosa)는, 쭉, 연예인・모델(model) 등은 아닌, 일반인으로서 살아 왔습니다만(쭉, 복식 관계의(옷에 관련한다) 일을 하고 있던 님 입니다), 2012년부터(일을 퇴직한 후), 세들과는 있어요가(일의 양은, 줄여, 변덕입니다만), 중노년(중년층・노인층) 모델 (model)(으)로서 모델(model) 활동을 재개한 님입니다.또한 오가와 로자(ogawa rosa)는, 카와이 미노루(kawai minoru)가 죽은 후, 재혼은 하지 않았습니다만(다시, 결혼은 하지 않았습니다만), 일본의, (연예인・유명인등이 아니다), 일반인의 남성과(입덧등 구...), 사실혼(정식적 결혼은 하고 있지 않지만, 실질적으로는, 결혼했다고 한 상태)에 있어, 그, 일반인의 남성(실질적으로는, 남편)과의 사이에, 태어난, 아이(아들)(오가와 대오(ogawa daigo))는, 현재, 무대를 중심으로 한(연극의 분야를 중심으로 한), 배우로서 활동을 실시하고 있습니다.

사진은, 차용물.오가와 다이고(ogawa daigo)(1982 년생.신장 178 cm).오가와 로자(ogawa rosa)의 아들로, 2000년대 중기무렵부터, 무대를 중심으로 한(연극의 분야를 중심으로 한), 배우로서 활동을 실시하고 있습니다.
사진 이하 2매.사진은, 차용물.Prince, R380(1966년에, prince 자동차가, 닛산(nissan) 자동차(일본의, 3대, 자동차 회사의 하나)에 흡수된 다음은, Nissan R380와 개명).Prince, R380는, 1965년에 등장한, prince 자동차(1940년대 후기부터, 1966년까지 존재하고 있던, 일본의, 규모가 큰 자동차 회사에서(다만, 대규모 자동차 회사로서는, 규모는, 작다), 고급 자동차 회사)가 개발한, 레이싱 카(racing car)입니다.Prince, R380(Nissan R380)는, 일본내의 자동차 레이스(car racing)에 대하고, Porsche의 레이싱 카(racing car)를 찢어, 활약했습니다.Prince, , R380(Nissan R380)는, 1967년에, 7의, 세계 속도, 신기록을 수립했습니다(wiki보다...).
사진의 작자:Mytho88

사진의 작자:Iwao
「Cosmo sport」의 동영상(2010년경의 동영상).타고 있는 것은, 쿠마쿠라 시게하루(kumakura shigeharu)(일본의, 자동차 평론가)입니다.「Cosmo sport」는, MAZDA(아래의, 보충 설명, 참조)가, 1967년에 판매를 개시한, 세계 최초의 타키통Wankel engine를 탑재한 시판차로, 또 세계 최초의, Wankel engine를 탑재한, 양산 자동차, 한편, 양산 스포츠카(sports car)입니다.MAZDA라고 말하면, 그 기술력의 상징으로서 Wankel engine가 유명합니다(2012년 6월에, RX-8의 생산을 종료한 일에 의해, Wankel engine를 탑재한 시판차의 생산을 중지했습니다만...덧붙여서, 그 일에 의해서, 현재, 세계에서, 신차로, 구입 가능한, Wankelengine를 탑재한 자동차는, 존재하지 않는 것 같습니다...).
MAZDA:일본의, 대규모, 자동차 회사의 하나.다만, 대규모 회사로서는, 규모가 작다.히로시마(hiroshima)(일본의 서부에 위치하는, 대도시.다만, 대도시로서는, 인구는, 적다)에, 거점을 둔다.
「Cosmo AP」의, 1977년의, TV commercial.「Cosmo AP」는, MAZDA가, 1975년에 판매를 개시한, 미들 클래스(중급 class)의 승용차입니다.덧붙여서, 「Cosmo AP」는, 내가, 어릴 적부터 어릴 적, 친가( 부모님)의, 자동차였습니다 w.이, TV commercial에 출연하고 있는 것은, 우사미 케이코(usami keiko)라고 말하는, 당시 , 활약하고 있던, 일본의, 여성, 모델(model)입니다(1952 년생).우사미 케이코(usami keiko)의, 조카(여동생의 아들)는, 타나카행타로(tanaka koutaro)라고 말하는, 2000년대 초 무렵부터, 활약하고 있는, 일본의 배우입니다(1982 년생.신장 178 cm)(우연히, 위에서 소개한,
오가와 다이고(ogawa daigo)와 태어난 해도, 신장도, 같은 w).
타나카행타로(tanaka koutaro) →
http://img.stardust.co.jp/upload/talent/photo/1/154.H.jpg
http://music.ap.teacup.com/twinkles-star/img/1388929521.jpg
마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)는, 1967년부터 1968년에 방송되고 있던, 일본의, 사내 아이 전용의, 인기, TV애니메이션 시리즈(TV anime series)로, sports car racing를 테마로 한, TV애니메이션 시리즈(TV anime series)입니다.마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)는, 미국에서도, Speed Racer라고 하는 제목으로, 방송되어 미국에서도, 아이들에게, 높은 인기를 얻었습니다.아마, 당시에, 아이 시대를 보낸, 미국인의, 남성의, 대부분이, 마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)(Speed Racer)의 일을, 알고 있다고 생각합니다.마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)(Speed Racer)는, 비교적, 초기의 무렵에, 미국에 진출한, 일본의, 현대, 대중문화의, 하나의 예입니다.
이쪽은, 미국판의, 마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)(Speed Racer)의 테마곡(Opening 테마곡)(1967년).(아래에서 소개한다) 일본의 국내판과 미국판, 각각, 분위기가 차이가 나고, 재미있네요.일본내판의 테마곡(Opening 테마곡)은, 어느 쪽일까하고 말하면 중후한 느껴 미국판의 테마곡(Opening 테마곡)은, 경쾌하고, 밝은 느낌입니다.
일본내판의, 마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)의, 테마곡(Opening 테마곡)(1967년).후반은, 1997년의, 리메이크(remake) 판의, 테마곡(Opening 테마곡)(1997년)입니다.
핑키와 키라즈(Pinky & Killers)는, 1960년대 후기부터 1970년대 초에 걸쳐 활약하고 있던, 여자, 한 명(lead vocalist)과 남자, 4명의, 남녀 혼성의, 일본의, J-pop의, 음악 group입니다.
이하 2.핑키와 키라즈(Pinky & Killers)-「사랑의 계절」(1968년)
핑키와 키라즈(Pinky & Killers)-「사랑의 계절」(1968년).이 동영상은, 세로와 가로의 비율이, 이상하고, 동영상이, 이상하게, 세로에, 눌러 부수어진 님기분이 들고 있는 일로부터, 아래에, 시간은, 짧습니다만, 세로와 가로의 비율이, 정상적인, 동영상도, 업(upload) 해 두었습니다.
핑키와 키라즈(Pinky & Killers)-「사랑의 계절」(1968년).이쪽은, 정상적인(세로와 가로의 비율이, 정상적인), 동영상입니다.
이하의 투고문으로, prince 자동차와 스바루(subaru)가 나옵니다만, prince 자동차와 스바루(subaru)에 대해서는, 전에, 간, 이 3개의 투고를, 참조해 주세요 →
http://www.kjclub.com/kr/exchange/photo/read.php?uid=13345&fid=13345&thread=1000000&idx=1&page=3&tname=exc_board_24&number=748&f=a.name&word=jlemon
http://www.kjclub.com/kr/exchange/photo/read.php?uid=13346&fid=13346&thread=1000000&idx=1&page=2&tname=exc_board_24&number=749&f=a.name&word=jlemon
http://www.kjclub.com/kr/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_24&uid=13351&fid=13351&thread=1000000&idx=1&page=2&number=750&f=a.name&word=jlemon
나카무라 아키코(nakamura akiko)(1948 년생)는, 1960년대(고교생때)부터 1990년대경에 걸쳐 활약하고 있던, 일본의 여배우입니다.나카무라 아키코(nakamura akiko)는, 젊은 무렵은, 여성, 아이돌(idol) 가수로서도 활약해, 인기가 있던 님입니다만, 본인은, 어디까지나, 여배우가, 본업(주된 직업)이라고 생각하고 있던 님입니다.덧붙여서, 일본에서는, 같은 정도, 성공하고 있는 일을 전제로 하면, 여성, 아이돌(idol) 가수보다, 여배우가, 연예계에 있어서의 지위나, 사회적인 평가도 높습니다.
덧붙여서, 젊은 무렵의, 나카무라 아키코(nakamura akiko)는, 내가, 과거에 교제한 여성의 한 명에게, 얼굴이 닮아 있습니다 w (나카무라 아키코(nakamura akiko)가, 데뷔(debut)한 것은, 내가, 태어난다, 훨씬 더(쭉), 전의 일로, 나는, 젊은 무렵의, 나카무라 아키코(nakamura akiko)는, 모르는 세대입니다만), 일본의 여성의 얼굴의 유형은, 옛부터, 별로 변하지 않는 것인지라고 생각하는 w.그 여성과 나카무라 아키코(nakamura akiko)는, 신장은, 대체로 같은 정도로, 체형은, 젊은 무렵의, 나카무라 아키코(nakamuraakiko)(분)편이, 연예인인것 같아서, 야위고 있고, 얼굴도 작습니다만, 가슴은, 그 여성이, 컸습니다 w 그 여성(내가, 교제하고 있던 당시 , 그 여성은, 20대의 반이었습니다)은, 소규모 회사의 경영자의 딸(아가씨)로, 당시 , 부모의 경영하는 회사의, 사무를 돕고 있었습니다.그 여성은, 교제하기 전은, 이렇게 성격의 좋은 여성은, 온 세상, 찾아도 않다고 생각하는만큼, 성격이 좋은 인상이었습니다만(그 여성이란, 교제하기 전부터, 일의 관계로, 정기적으로(2주간에 1회정도의 비율로), 얼굴을 맞대는(만난다), 업무상의, 아는 사람으로, 교제하기 전부터, 있다 정도, 둘이서, 식사를 하거나 선술집이나 바(bar)로, 술(알코올 (alcoholic) 음료))(을)를 마시는 일을 하고 있었고, 교제하기 전에, 몇회인가, 휴일, 하루 걸친 데이트(date)도 했습니다), 그 여성은, (상냥해서, 돌보기의 좋은 면도 있는 일은 있었습니다만), 본래적으로는, 나쁜 의미로, 매우, 버릇(개성)이 강한 성격으로, 그 님면을, 교제하고 나서, 서서히, 내는 것처럼 되어 오고, 결국, 그 여성과의 교제는, 지속되지 않았습니다(그 여성은, 미인였고, 친가도 유복했습니다만 w, 지금 생각해도, 그 때, 그 여성의, 나쁜 의미로, 매우, 버릇(개성)이 강한 성격을 참고, 앞당겨지고, 그 여성과 결혼같은 것을 하지 않아 좋았다고 생각하는 w).물론, 일본의 여성은, 상냥한 여성・성격의 좋은 여성이, 많이 있습니다만, 그 여성은, 내가, 교제해 온, 또는, 사이좋게 지내 온 여성중에서, 예외적으로, 나쁜 의미로, 매우, 버릇(개성)이 강한 성격이었습니다 w
나카무라 아키코(nakamura akiko)는, 젊은 무렵은, 자동차를 좋아하고, 젊은 무렵은, Volkswagen Karmann Ghia, prince 자동차의 자동차등을 타고 있던 님입니다(나카무라 아키코(nakamuraakiko)는, 모친이, 오페라(opera) 가수로서 활약하고 있던 여성으로, 원래, 친가도, 있다 정도, 유복함 님입니다.아마...).Prince 자동차는, 1940년대 후기부터, 1966년까지 존재하고 있던, 일본의, 규모가 큰 자동차 회사에서(다만, 대규모 자동차 회사로서는, 규모는, 작다), 고급 자동차 회사입니다.
어디까지나, 나의 추측이며, 잘못되어 있으면, 죄송합니다만, 자동차를 좋아함 (자동차를 좋아함 ), 젊은 무렵의, 나카무라 아키코(nakamura akiko)가, 타고 있던, prince 자동차의 자동차는, 2대째, Prince, GLORIA(S40형계, Prince, GLORIA)는 아닐까요...
사진 이하 2매.전에, kj로, 업(upload) 한 사진의, 재이용(나가노(nagano) 현(일본의 중부 지방의 동부에 위치하는 현)에 있는 PRINCE&SKYLINE MUSEUM의 전시보다..).2대째, Prince, GLORIA(S40형계, Prince, GLORIA).1962년에, 데뷔(debut)한, prince 자동차의, 중형의, 고급 자동차입니다.2대째, Prince, GLORIA(S40형계, Prince, GLORIA)에 탑재되고 있던, 2.0 L (1988 cc)의, 직렬 6 기통의, PRINCE 자동차제의, 엔진(engine)은, 아마, 당시 , 2.0 L이하의 자동차의 엔진(engine)으로서는, 세계에서도, 최고 수준의 성능이었습니다(아마, 당시 , 이 PRINCE 자동차제의, 직렬 6 기통, 2.0 L (1988 cc) 엔진(engine)에 필적하는 수준의, 2.0 L이하의 자동차의 엔진(engine)을 설계・제조하는 기술력을 가지는 자동차 회사는, 세계에서도, BMW위였습니다).2대째, Prince, GLORIA(S40형계, Prince, GLORIA)는, 디자인(design)도, 꽤, 좋은(디자인(design)도, 우수하다) 자동차라고 생각합니다.가능성은, 낮았다고 생각합니다만, 2대째, Prince, GLORIA(S40형계, Prince, GLORIA)는, prince 자동차가, 멸망하지 않고 , 순조롭게 발전해서 가면, BMW와 같은, 고급 자동차 회사가 되어 있던 것은 아닐까 느끼게 하는 님자동차입니다.


나카무라 아키코(nakamura akiko)의 곡의 예.나카무라 아키코(nakamura akiko)-「무지개색 호수」(1967년).
나카무라 아키코(nakamura akiko)는, 사생활에 대해서는, 일본의, 텔레비전국(television station)의, producer와 동거하고 있던(함께 살고 있던) 일등이 있던 님입니다만, 결국, 결혼은 하지 않고, 남동생의 가족과 함께, 치바(chiba) 현(도쿄의 동부 교외)의, 대저택(큰 저택)에, 살고 있는 님입니다.
「You Only Live Twice」(1967년의 영화)는, James Bond series의 영화(1962년에, 1 작목이 공개.현재까지, 24 작품이 제작・공개되고 있다)의, 5 작목의 영화로, 일본을 무대로 한 영화입니다.
「You Only Live Twice」는, 다른, 많은, 일본을 무대로 한, 외국의 영화 같이, 일본의 문화에 대한 오해, 일본의 풍경・생활 양식등에 관한, 왜곡이 많은 영화입니다만, 엔터테인먼트(entertainment)로서는, 즐길 수 있는 영화입니다.
사진 이하 12매는, 차용물.
















